Артикул: 207-836
Модель: ЖЯШУ-23-5Ц
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник гусеничного экскаватора с четырёхточечным контактом и внутренним зубчатым венцом
Опорно-поворотный подшипник предназначен для гусеничного экскаватора и выполнен в форме поворотного кольца. Подшипниковая часть имеет четырёхточечный контакт. Зубчатая часть представлена только внутренним венцом, на котором расположено 80 зубьев. В конструкции используется резиновое уплотнение. Наружный диаметр кольца составляет 1200 мм, а внутренний диаметр — 940 мм. В кольце выполнено 36 отверстий. Крутящий момент составляет 10 000 Н·м. Кольцевое исполнение объединяет подшипник и внутренний зубчатый венец в составе одного поворотного соединения экскаватора.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник экскаватора
Опорно-поворотный подшипник применяется в поворотном соединении гусеничного экскаватора как кольцо с внутренним зубчатым венцом.
Характеристики ЖЯШУ-23-5Ц
Модель (по базе 91Т)ЖЯШУ-23-5Ц
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновое уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник экскаватора - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЖЯШУ-23-5Ц под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЖЯШУ-23-5Ц под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 26.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник экскаватора, также смотрели:
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В
Модель: ЦЯЛА-78-5В
Опорно-поворотный подшипник типоразмером 127 мм выполнен в закрытом корпусе и объединен с опорно-поворотным приводом, оснащенным двигателем постоянного тока напряжением 24 В. Конструкция подшипника предусматривает четырехточечный контакт. Зубчатое зацепление выполнено только с внешним зубчатым венцо
+5 фотоПоворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом
Модель: ХРАН-99-1А
Поворотный подшипник выполнен с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом. Изделие оснащено резиновыми уплотнениями.
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним или внешним зубчатым венцом
Модель: ДЗЕД-42-7Б
Опорно-поворотный подшипник выпускается с четырёхточечным контактом или перекрёстными роликами. Предусмотрены исполнения только с внутренним либо только с внешним зубчатым венцом. Уплотнения изготавливаются из бутадиен-нитрильного каучука или фторкаучука. Сепаратор полностью выполнен из меди.
+5 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Модель: ТМЯН-21-8Р
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник состоит из двух колец и имеет компактную конструкцию. Шарики соприкасаются с дорожкой качения в четырех точках, что позволяет одновременно воспринимать осевые и радиальные усилия, а также опрокидывающий момент. Исполнение снабжено наружным зубчатым ве





