Артикул: 154-355 Модель: ШТА-89-4К Секция: Дополнительная

Мотор поворота без редуктора для экскаватора

Мотор поворота выполнен без редуктора и предназначен для применения в экскаваторе. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ШТА-89-4К отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяM5X180 M5X180CHB Swing Motor Without Gearbox 4668923 for Hitachi EX1200-6
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает мотор поворота без редуктора

Мотор поворота без редуктора применяется в экскаваторе для работы механизма поворота экскаватора.

Характеристики ШТА-89-4К

Модель (по базе 91Т)ШТА-89-4К
Область примененияexcavator
Мотор поворота без редуктора - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШТА-89-4К под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 10.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Мотор поворота без редуктора, также смотрели:

Погружной центробежный шламовый насос высокого давления+4 фото

Погружной центробежный шламовый насос высокого давления

Модель: БДИ-27-1П
Погружной центробежный шламовый насос представляет собой гидравлическую машину, в которой двигатель и насос соосно встроены в единый узел, работающий непосредственно в перекачиваемой среде. Широкий проточный канал предназначен для прохождения жидкостей, содержащих песок, шлак, хвосты и другие природ
Карданный шарнир для сочленённого грузового автомобиля+3 фото

Карданный шарнир для сочленённого грузового автомобиля

Модель: ЭРЭ-51-2Е
Карданный шарнир предназначен для использования в сочленённых грузовых автомобилях. Деталь имеет номер 11701338, который служит её цифровым идентификатором. Полное наименование изделия — «карданный шарнир для сочленённого грузового автомобиля», а краткое наименование — «карданный шарнир». Для детали
Гусеничная ходовая часть с резиновыми гусеницами, электродвигателем на 48 В мощностью 1,5 кВт и длиной 1250 мм+5 фото

Гусеничная ходовая часть с резиновыми гусеницами, электродвигателем на 48 В мощностью 1,5 кВт и длиной 1250 мм

Модель: КТИ-48-8С
Гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах представляет собой ходовую систему, предназначенную для перемещения и оснащённую электродвигателем: напряжение двигателя составляет 48 В, мощность — 1,5 кВт. Длина изделия, то есть его продольный размер, равна 1250 мм; ширина в поперечном направлении с
Муфта приводного вала главной передачи заднего моста для грейдера+5 фото

Муфта приводного вала главной передачи заднего моста для грейдера

Модель: КИК-79-9Я
Муфта предназначена для приводного вала главной передачи заднего моста грейдера.