Артикул: 520-846 Модель: ПАГ-15(7М) Секция: Дополнительная

Электрическое резиновое гусеничное шасси робота

Электрическое резиновое гусеничное шасси робота имеет поверхность с пластиковой обработкой, выполненной методом распыления. Основные материалы — углеродистая сталь и алюминий. Торможение осуществляется двигателем и шасси. Грузоподъёмность составляет около 200 кг, степень защиты от воды — IP55. Шасси рассчитано на преодоление уклона 30°. Рабочая скорость составляет около 0–3 км/ч. Поворот на месте выполняется на 360°. Параметр червячного редуктора — 40. Установлен бесщёточный двигатель постоянного тока: напряжение 48 В, мощность 1,5 кВт, частота вращения 3000 об/мин. Размеры шасси — 1200 × 650 × 400 мм. Управление выполняется двухприводным контроллером. Шаг гусеницы составляет 60 мм, ширина гусеницы — 150 мм.
Наименование производителяManufacturer of Electric Rubber Track Chassis, All-Terrain Walking & Stair-Climbing Intelligent Track Robot Track Chassis, Electric Rubber Track Chassis for All-Terrain Walking, Stair-Climbing Intelligent Track Robot Track Chassis
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гусеничное шасси робота

Гусеничное шасси используют в инспекционных и пожарных роботах для перемещения роботов.

Характеристики ПАГ-15(7М)

Модель (по базе 91Т)ПАГ-15(7М)
Гусеничное шасси робота - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПАГ-15(7М) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Данные проверены на актуальность: 26.09.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Гусеничное шасси робота, также смотрели:

Дизельный вилочный погрузчик с высотой подъёма 3–8 м и пневматическими или цельнолитыми шинами+5 фото

Дизельный вилочный погрузчик с высотой подъёма 3–8 м и пневматическими или цельнолитыми шинами

Модель: СЭТ-99(4М)
Вилочный погрузчик оснащается боковым смещателем и позиционером вил для изменения их положения. Предусмотрены варианты автоматической или гидравлической трансмиссии, а также привод 4×4. Мачта может иметь двухсекционную или трёхсекционную конструкцию, контейнерное исполнение или функцию полного свобо
Полуавтоматическая машина для пламенной резки с одной или двумя головками+5 фото

Полуавтоматическая машина для пламенной резки с одной или двумя головками

Модель: МФА-12(8П)
Точность резки составляет 0,2 мм, скорость резки — 50–750 мм/мин, а толщина резки — 10–100 мм. Напряжение машины составляет 220 В, масса — 50 кг.
Электрическая тачка+5 фото

Электрическая тачка

Модель: АЖР-28(2Э)
Тачка выполнена из стали.
Пневматический метатель спасательного каната для дальнего водного спасения+5 фото

Пневматический метатель спасательного каната для дальнего водного спасения

Модель: УНЯ-54(4Л)
Пневматический метатель спасательного каната предназначен для дальнего запуска спасательных линий. Дальность выброса достигает 250 м на суше и 180 м на воде. Рабочее давление составляет 8,5 МПа, максимальное давление воздушного баллона — 30 МПа. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава и нержавеющей