Артикул: 242-132
Модель: ЕСК-84(1Т)
Секция: Дополнительная
Вагонетка с односторонней боковой разгрузкой на криволинейном рельсовом участке
Вагонетка с односторонней боковой разгрузкой перемещается по рельсовому пути и разгружается на специальном криволинейном участке. Во время перевозки несколько вагонеток могут следовать в одной сцепленной линии за локомотивом. В пункте выгрузки состав не требуется разбирать на отдельные единицы: кузова опорожняются последовательно. При входе на разгрузочную кривую взаимодействие с фиксированным криволинейным путём приводит в действие механический разгрузочный узел: кузов наклоняется, и материал выходит под действием силы тяжести. Наклон более 40° облегчает сход вязких и влажных материалов, уменьшает их остаток внутри кузова и позволяет избежать повторного перемещения груза. После подачи локомотивом в заданное положение процесс продолжается автоматически, что сокращает количество ручных операций и снижает трудоёмкость разгрузки.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает вагонетка с боковой разгрузкой
Вагонетка с боковой разгрузкой предназначена для перевозки материалов по рельсовому пути и их выгрузки на специальном криволинейном разгрузочном участке.
Характеристики ЕСК-84(1Т)
Модель (по базе 91Т)ЕСК-84(1Т)
Основные компонентыколёсные пары и ходовая часть, соединительный буфер, специальное устройство срабатывания боковой разгрузки, колёса, кузов и система разгрузочного механизма
Отчёт об испытаниях оборудованияимеется
Видео выходного контроляимеется
Масса (кг)1000
Вагонетка с боковой разгрузкой - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕСК-84(1Т) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕСК-84(1Т) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 24.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Вагонетка с боковой разгрузкой, также смотрели:
+4 фотоВакуумный листовой захват с дистанционным управлением и сертификацией CE
Модель: ЛМЮ-88(7Д)
Вакуумный листовой захват совместим с листами из нержавеющей стали 304, нержавеющей стали 316 и углеродистой стали. Максимальная высота подъема составляет 3 м. Доступны варианты грузоподъемности 300 кг, 600 кг, 800 кг и 1 т, а также исполнения с 4, 8 или 10 присосками и силой всасывания 1000, 1500,
+5 фотоДизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т с усиленной рамой и усиленной осью
Модель: ИНИ-44(9А)
Погрузчик оснащён вилами длиной 1000 мм, 1070 мм, 1150 мм, 1220 мм, 1200 мм, 1370 мм и 1520 мм. Размеры вил (длина × ширина × высота) составляют 1220 × 125 × 50, 1350 × 160 × 100, 1500 × 150 × 70 и 1500 × 160 × 125. Ширина вил составляет 100 мм, 122 мм, 125 мм и 150 мм. Радиус поворота вилочного пог
+5 фотоСтан для волочения прутков из алюминия и алюминиевого сплава с непрерывным отжигом и моталкой с опусканием бухты
Модель: ЖДЯ-41(4И)
Стан рассчитан на обработку прутка с максимальным входным диаметром 9,5 мм и получением изделия с выходным диаметром 1,50–4,50 мм. Диаметр тягового барабана составляет 450 мм, а максимальное количество волок — 13. Коэффициент редукции находится в диапазоне 1,238–1,20; значение последней ступени регу
+5 фотоСамозагружающийся гусеничный мини-самосвал со стальной рамой и восемью катками
Модель: ЯВН-98(2Ш)
Самозагружающийся гусеничный мини-самосвал выполнен в виде компактной транспортной машины со стальной рамой, кузовом большой вместимости и управлением с сиденья оператора. Ходовая часть оснащена восемью катками, а гусеницы обеспечивают передвижение по различным типам рельефа. Самосвал способен эффек






