Артикул: 251-625
Модель: ПРЮ-85(8Ш)
Секция: Дополнительная
Пластинчато-ребристый воздухоохладитель гидравлического масла
Воздухоохладитель гидравлического масла изготовлен из алюминиевого сплава; соединение выполнено методом вакуумной пайки. Конструкция обеспечивает большую площадь теплоотдачи, а эффективность теплопередачи значительно превосходит показатели традиционных трубчатых медных теплообменников. Расход жидкости составляет 1500 л/мин, мощность вентилятора — 3000 Вт. Вентилятор с направляющим кольцом формирует большой воздушный поток при низком уровне шума. Изделие устойчиво к высокому давлению, ударным нагрузкам и коррозии, имеет защиту от утечек; стойкость к кислотному солевому туману достигает уровня 10. Бесводная конструкция снижает затраты на монтаж и обслуживание. Вариант с вентилятором переменной частоты обеспечивает экономию энергии 30% и стабильную работу в различных тяжёлых условиях.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает воздухоохладитель гидравлического масла
Воздухоохладитель гидравлического масла применяется для поддержания рабочей температуры масла в гидравлической системе.
Характеристики ПРЮ-85(8Ш)
Модель (по базе 91Т)ПРЮ-85(8Ш)
Пропускная способность1500 л/мин, 600 л/мин, 1000 л/мин
Совместимость с рабочей средойгидравлическое масло, смазочное масло, масло для теплопередачи, масло, некоррозионные газы или жидкости для охлаждения
Тип теплообменникапластинчатый теплообменник
Ключевые преимуществанизкие затраты на обслуживание, низкий уровень шума, длительный срок службы, устойчивость к высоким температурам, устойчивость к высокому давлению, экологичность и энергосбережение, устойчивость к воздействию импульсного обратного потока масла, простота эксплуатации, высокий уровень безопасности, высокая точность, высокая производительность, компактная конструкция, небольшая занимаемая площадь
Материалалюминий
Напряжение220 В, 380 В, 24 В, настраиваемое напряжение, 380 В/50 Гц, гидравлический двигатель, переменный ток 380 В/50 Гц, переменный ток 220 В/50 Гц, постоянный ток 24 В, 12 В
Воздухоохладитель гидравлического масла - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПРЮ-85(8Ш) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПРЮ-85(8Ш) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 20.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Воздухоохладитель гидравлического масла, также смотрели:
+5 фотоАвтоматический деревообрабатывающий станок с ЧПУ для раскроя
Модель: УЛВ-88(9С)
Станок оснащён двумя комплектами усиленных шпинделей мощностью 7,5 кВт каждый и частотой вращения 18 000 об/мин. Точность позиционирования составляет ±0,03 мм. Конструкция выполнена на основе утолщённой сварной стальной станины с обработкой против деформации. Установлены три высокоточных сервомотора
+2 фотоГидравлическая установка для стыковой сварки труб большого диаметра
Модель: ЖАЖ-97(5С)
Конструкция включает прочную стальную раму, нагревательную плиту с покрытием PTFE, торцеватель и гидравлическую станцию. Система управления давлением обеспечивает стабильное и точное выполнение рабочего цикла. Нагревательная плита предназначена для равномерного нагрева соединяемых поверхностей, а то
+3 фотоПластинчатый теплообменник с воздушным охлаждением
Модель: ЛБЯ-81(9С)
Пластинчатый теплообменник оснащён двигателем и масляным насосом. Его пропускная способность составляет 400 л/мин или 220 л/мин. Максимальная рабочая температура — 200 °C или 130-150 °C. Изделие изготовлено из алюминия.
+4 фотоАварийный радиобуй
Модель: АБЯ-22(5С)
Аварийный радиобуй использует частоту 406 для международного аварийного оповещения и поддерживает четыре частоты поисково-спасательного назначения. Совместимость с технологией ускоренного обнаружения сокращает время выявления аварийного сигнала. Приём координат от широкого диапазона навигационных сп
