Артикул: 236-573
Модель: ДРЭЗ-76-3И
Секция: Дополнительная
Электрический буксировочный тягач с пешеходным управлением
Электрический буксировочный тягач рассчитан на управление идущим оператором и имеет самоутяжелённое исполнение для условий, в которых перенос веса невозможен. Тягач оснащён противоскользящими непрокалываемыми шинами и опорными роликами. Эргономичная рукоятка регулируется под широкий диапазон роста операторов. Органы управления обеспечивают плавное движение вперёд и назад со скоростью от 0 до 4 км/ч; предусмотрены выключатель питания, индикатор уровня заряда аккумулятора, кнопка аварийной остановки и звуковой сигнал. Автоматический спящий режим снижает расход заряда во время простоя. Передняя монтажная плита рассчитана на установку различных стандартных и нестандартных сцепных устройств. Также доступны дополнительные средства безопасности и варианты оснащения машины. В зависимости от исполнения максимальная масса буксируемого груза составляет 6000, 8000 или 10000 кг, номинальное тяговое усилие — 1800, 1900, 2300 или 2900 Н, максимальное тяговое усилие — 2500, 2600, 2900 или 3500 Н. Масса тягача с аккумулятором составляет 550, 620 или 680 кг. Ведущее и опорное колёса имеют резиновые шины. Габаритные размеры: длина 1595 мм, ширина 850 мм и высота 1275 мм. Дорожный просвет равен 100 мм, радиус поворота — 1320 мм. Высота рукоятки в рабочем положении составляет 950/1200 мм, высота крюка — 235/285/335 мм. Скорость движения с грузом/без груза составляет 2,5/3,5 или 3/4 км/ч, преодолеваемый уклон с грузом/без груза — 5/8 %. Номинальные параметры тягового двигателя в режиме S2 60 мин составляют 24 В/2,2 кВт, 24 В/2,5 кВт или 48 В/3,0 кВт. Параметры внешнего зарядного устройства — 24 В/30 А или 48 В/15 А.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает электрический буксировочный тягач
Электрический буксировочный тягач с пешеходным управлением применяется для перемещения буксируемых грузов в рабочих условиях, где перенос веса на тягач невозможен.
Характеристики ДРЭЗ-76-3И
Модель (по базе 91Т)ДРЭЗ-76-3И
Материалуглеродистая сталь
Привод3
Напряжение24 В постоянного тока, 24 В переменного тока
Электрический буксировочный тягач - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДРЭЗ-76-3И под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДРЭЗ-76-3И под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней сверки данных: 24.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Электрический буксировочный тягач, также смотрели:
+5 фотоЭлектрический тягач с ручным сопровождением и регулируемой скоростью 0–4 км/ч
Модель: ДИТФ-98-8Ц
Электрический тягач с ручным сопровождением предназначен для буксировки прицепов и нескольких тележек, перемещения материалов на производственных линиях, а также транспортировки грузов на складах и в портовых доках. Регулируемая скорость движения составляет 0–4 км/ч. Маневренная конструкция рассчита
+5 фотоСтальная транспортировочная тележка массой 68 кг
Модель: ЮБУХ-26-6И
Транспортировочная тележка изготовлена из стали и имеет массу 68 кг. Напряжение составляет 380 или 220 В.
+5 фотоГидравлическая тележка-домкрат для перемещения и позиционирования автомобиля
Модель: АЧЯЛ-28-5Ю
Гидравлическая тележка-домкрат — ручной колёсный инструмент для перемещения и позиционирования автомобиля. Изделие предназначено для ремонта автомобилей и операций буксировки. Регулируемый диапазон оси составляет 1550–1900 мм. Грузоподъёмность в зависимости от исполнения составляет 50, 100, 150, 160
+5 фотоСамозагружающийся гусеничный мини-самосвал грузоподъёмностью 500 кг, объёмом 200 л и гидравлическим опрокидыванием
Модель: ДСЮФ-47-5Д
Самозагружающийся гусеничный мини-самосвал рассчитан на перевозку груза массой до 500 кг, а вместимость кузова составляет 200 л. Гидравлический механизм обеспечивает опрокидывание кузова на угол до 90° для выполнения погрузки и разгрузки материалов. Резиновые гусеницы обеспечивают устойчивость и дол





