Артикул: 372-690
Модель: СВЭ-58(1А)
Секция: Дополнительная
Пассажирский трицикл грузоподъёмностью 600 кг
Конструкция выполнена на цельносварной раме из углеродистой стали с обработкой травлением, фосфатированием и антикоррозионным напылением. Рама отличается высокой жёсткостью, стойкостью к ударным нагрузкам и рассчитана на длительный срок службы. Подвеска включает передние двухплечие гидравлические амортизаторы и задние рессоры, что помогает смягчать неровности покрытия. Максимальная номинальная нагрузка достигает 600 кг. Конструкция дополнена интегрированным задним мостом и широкими шинами 375-12. Для торможения предусмотрена задняя гидравлическая система с тормозным узлом 220 мм. В оснащение входят светодиодные фары, указатели поворота, стоп-сигнал и звуковой сигнал заднего хода. Минимальный радиус разворота составляет 4 м, предусмотрены рулевое управление и переключение высокой и низкой скорости.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает пассажирский трицикл
Пассажирский трицикл применяется для перевозки пассажиров как трёхколёсное такси и для челночных перевозок на коротких маршрутах.
Характеристики СВЭ-58(1А)
Модель (по базе 91Т)СВЭ-58(1А)
Тип установкивстроенная сборка
Привод1.0
Тип сервисного оборудованияпассажирский трицикл
Напряжение48 В, 72 В, 220 В, 380 В
Пассажирский трицикл - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СВЭ-58(1А) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СВЭ-58(1А) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 13.09.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Пассажирский трицикл, также смотрели:
+5 фотоБесшумный трёхфазный резервный генератор 40 кВт, 50 кВА, 220 В, 60 Гц, открытого исполнения, с дистанционным запуском и возможностью подключения АВР
Модель: ИТН-52(7А)
Генератор выполнен как резервный агрегат для интеграции в существующую электрическую систему. Управление предусматривает дистанционный запуск и возможность подключения автоматического ввода резерва (АВР). Электрическая система запуска рассчитана на постоянный ток 24 В. Для охлаждения доступны воздуш
+5 фотоЭкскаватор-погрузчик с турбированным двигателем 55 кВт, усилием копания 28 кН, передним погрузчиком и задним экскаватором
Модель: ПИП-81(8Л)
Экскаватор-погрузчик оснащён турбированным двигателем мощностью 55 кВт и бесступенчатой трансмиссией для стабильной работы при длительной тяжёлой нагрузке. Машина объединяет передний погрузчик и задний экскаватор, поэтому выполняет операции копания и погрузки. Усилие копания составляет 28 кН. Утолщё
+7 фотоЦифровой торцевой динамометрический ключ промышленного класса с максимальным крутящим моментом 4000 Н·м
Модель: ЕКБ-78(8Н)
Торцевой динамометрический ключ промышленного класса рассчитан на максимальный крутящий момент 4000 Н·м. Инструмент изготовлен из стали, оснащён цифровым дисплеем, работает в метрической системе измерения и совместим с торцевыми головками. Внутренняя процедура входит в комплект.

Генераторная установка мощностью 30–100 кВт
Модель: ПЕМ-84(5Л)
Генераторная установка имеет мощность 30–100 кВт и водяную систему охлаждения. Номинальный ток зависит от напряжения. Возможны номинальные напряжения 110, 220, 230, 240, 380, 400 и 480 В. Система запуска может быть электрической от постоянного тока 12 или 24 В, автоматической, с возвратным стартером


