Артикул: 398-551 Модель: УПШ-89(2Р) Секция: Дополнительная

Электрическая паллетная тележка повышенной проходимости грузоподъёмностью 2000 кг

Электрическая паллетная тележка повышенной проходимости управляется идущим рядом оператором. Центр тяжести груза расположен на расстоянии 600 мм, колёсная база составляет 1244 мм. Вилы поднимаются до 195 мм, а в опущенном положении находятся на высоте 85 мм. Габаритная длина тележки равна 1639 мм, высота — 1286 мм, дорожный просвет — 34 мм, минимальный радиус поворота — 1435 мм. Длина вил составляет 1220 мм, ширина каждой вилы — 150 мм. Рулевое колесо имеет размер 210×70 мм, сдвоенные опорные ролики — 80×60 мм; колёса изготовлены из полиуретана. Скорость движения составляет 4,3/5 км/ч, скорость подъёма — 21/26 мм/с, скорость опускания — 32/21 мм/с. Мощность приводного двигателя составляет 0,75 или 0,85 кВт, подъёмного двигателя — 0,85 кВт. Электрическая система рассчитана на напряжение 48 В и аккумулятор ёмкостью 15 или 20 А·ч. Для замедления применяются рекуперативное торможение и электромагнитный тормоз. Встроенная многофункциональная рукоятка объединяет органы управления. Тележка оснащена выдвижным аккумуляторным блоком, магнитным ключом, цельнолитым цилиндром и утолщёнными противоскользящими вилами. Предусмотрено движение при вертикальном положении рукоятки.
Наименование производителяoff Road Full Electric Rough Terrain Pallet Truck 2000kg Capacity Retail Use
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрическая паллетная тележка

Электрическая паллетная тележка используется для подъёма и перемещения грузов на вилах при сопровождении оператором.
Перемещение грузов
Подъем грузов

Характеристики УПШ-89(2Р)

Модель (по базе 91Т)УПШ-89(2Р)
Длина вил1220 мм
Ширина вил150 мм
Источник питаниядвигатель переменного тока
Типсамоходная паллетная тележка
Электрическая паллетная тележка - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации УПШ-89(2Р) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 08.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Электрическая паллетная тележка, также смотрели:

Вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2, 2,5, 3 или 3,5 т с высотой подъёма 4,8 м

Вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2, 2,5, 3 или 3,5 т с высотой подъёма 4,8 м

Модель: ЕРН-95(9Я)
Грузоподъёмность вилочного погрузчика составляет 2, 2,5, 3 или 3,5 т, высота подъёма — 4,8 м. Длина вил — 1070 мм, ширина — 125 мм, размеры вил (Д × Ш × В) — 1220 × 125 × 50. Радиус поворота погрузчика составляет 2390 мм.
Кабина управления краном для установки слева или справа, с боковым или торцевым входом+4 фото

Кабина управления краном для установки слева или справа, с боковым или торцевым входом

Модель: РЭМ-59(9Т)
Кабина управления краном предназначена для установки на мостовые и козловые краны. Её можно монтировать с левой или правой стороны с учётом фактической компоновки оборудования. Вход выполняется в одном из двух вариантов: сбоку либо с торца. Конструкция включает каркас кабины, кресло оператора, пульт
Пневматический насос-повыситель давления воздуха до 16 бар с коэффициентом 2:1+5 фото

Пневматический насос-повыситель давления воздуха до 16 бар с коэффициентом 2:1

Модель: РНИ-75(4Я)
Пневматический насос-повыситель предназначен для повышения давления чистого воздуха. В качестве приводной среды используется чистый сжатый воздух с давлением 1–8 бар; рекомендуемое давление составляет менее 8 бар, а пневмопривод рассчитан на 10 бар. Для исполнения с коэффициентом повышения 2:1 миним
Толкатель вагонеток с прочной конструкцией+4 фото

Толкатель вагонеток с прочной конструкцией

Модель: СЯП-72(9Д)
Толкатель вагонеток предназначен для эффективного толкания и перемещения вагонеток. Рабочая функция изделия включает толкание вагонеток и их перемещение для повышения эффективности транспортировки материалов. Оборудование создаёт сильное и стабильное толкающее усилие при перемещении гружёных вагонет