Артикул: 243-244
Модель: ДТУ-49(1Г)
Секция: Дополнительная
Пассажирский рельсовый вагон с пружинной амортизацией
Пассажирский рельсовый вагон предназначен для перевозки людей и движется при буксировке тяговым локомотивом; вагоны могут работать последовательно в составе. Для устойчивого и комфортного хода при трогании, движении, прохождении поворотов и остановке тяговое устройство, передний и задний концы вагона оснащены пружинными буферными устройствами. В тележке ходового механизма установлено пружинное амортизирующее устройство, которое обеспечивает плавность движения. Предусмотрены варианты вместимостью 6, 12 и 18 человек. Максимальная скорость разных исполнений составляет 3 или 4 м/с, а максимальное тяговое усилие — 30 кН. Радиус поворота на горизонтальном участке равен 8 м, межосевое расстояние тележек — 1,5 м, высота тягового устройства — 320–380 мм. Возможная ширина колеи — 600, 762 или 900 мм. Длина вагона составляет 3100 или 4280 мм, ширина — 1020 или 1300 мм, высота — 1535, 1552 или 1580 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает пассажирский рельсовый вагон
Пассажирский рельсовый вагон используют для перевозки определённого числа людей в составе, буксируемом тяговым локомотивом.
Характеристики ДТУ-49(1Г)
Модель (по базе 91Т)ДТУ-49(1Г)
Основные компонентышестерня, подшипник, двигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставляется, недоступен
Масса (кг)1510, 1800, 9800, 8500, 1310
Пассажирский рельсовый вагон - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДТУ-49(1Г) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДТУ-49(1Г) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Данные проверены на актуальность: 24.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Пассажирский рельсовый вагон, также смотрели:
Станок для раскалывания природного и искусственного камня с гидравлической системой
Модель: МЮР-42(2Л)
Станок с гидравлической системой предназначен для раскалывания природного и искусственного камня. Он применяется при изготовлении кубического, бордюрного, стенового и блочного камня, плитки, брусчатки, кухонных столешниц и столешниц для умывальников. Станок может быть встроен в производственную лини
+4 фотоЭлектрогидравлический ножничный подъёмный стол грузоподъёмностью 0,1–1 т для строительных рабочих платформ
Модель: УМС-52(9Е)
Ножничный подъёмный стол грузоподъёмностью 0,1–1 т оснащён электрогидравлическим приводом подъёма. Преодолеваемый уклон составляет 0,25, дорожный просвет — 0,06 м, колёсная база — 1050 мм. Состояние стола — новое. Стол предназначен для строительных рабочих платформ.
Компактный гусеничный мини-погрузчик с бортовым поворотом
Модель: ФХЕ-14(5Г)
Компактный гусеничный мини-погрузчик с бортовым поворотом оснащён ковшом вместимостью 0,12. Мощность — 10/15/13,5 л. с.
+2 фотоИспытательный стенд для механических коробок передач
Модель: ТЕЛ-22(4Ж)
Испытательный стенд рассчитан на проверку механических коробок передач при малой нагрузке; высокая чувствительность регулировки обеспечивает точное управление процессом испытаний. Регулирование скорости с переменной частотой обеспечивает её плавное и эффективное изменение. Управление с помощью ПЛК и