Задача: Привод оборудования
+5 фотоМногоцилиндровый четырёхтактный двигатель с водяным охлаждением, 110 кВт
Модель: ФВЮ-15(5Р)
Двигатель оснащён водяным охлаждением, выполнен в многоцилиндровом исполнении и имеет рабочий объём 6,73 л. Он работает по четырёхтактному циклу при мощности 110 кВт. Стандарт выбросов — Евро-2.
+5 фотоДизельный двигатель для малого колёсного погрузчика
Модель: ЯНУ-81(2А)
Дизельный двигатель предназначен для малого колёсного погрузчика. Он имеет водяное охлаждение и многоцилиндровую конструкцию; рабочий объём составляет 3,61 л, а рабочий цикл является четырёхтактным. Возможные значения мощности двигателя — 37,285 кВт, 52,199 кВт, 74,570 кВт и 44,742 кВт. Стандарт выб
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением для генераторной установки
Модель: РТЭ-11(1Я)
Дизельный двигатель предназначен для работы в составе генераторной установки. Охлаждение выполнено по водяной схеме с использованием радиатора. Двигатель имеет многоцилиндровое исполнение и четырёхтактный рабочий цикл. Система впуска работает без наддува. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, ход — 11
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный четырёхтактный двигатель
Модель: ТНЯ-78(5Н)
Четырёхцилиндровый дизельный четырёхтактный двигатель имеет водяное охлаждение и рабочий объём 4 л. Его мощность составляет 67,113 кВт, а стандарт выбросов — Евро 2.
+5 фотоСудовой дизельный двигатель с турбокомпрессором и теплообменником
Модель: СКУ-12(8Ж)
Судовой дизельный двигатель имеет цилиндровую конфигурацию 4 л. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, ход поршня — 115 мм, а рабочий объём — 3,61 л. Основная мощность двигателя равна 41,2 кВт при частоте вращения 1500 об/мин. Удельный расход топлива не превышает 239 г/кВт·ч, расход масла не превышает
+5 фотоШестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 110 кВт для генераторных и насосных установок
Модель: УГУ-48(5Д)
Шестицилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель мощностью 110 кВт предназначен для комплектации генераторных и насосных установок. Рабочий объём составляет 6 л, охлаждение — водяное. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро-2.
+5 фотоМеханический шестицилиндровый дизельный двигатель
Модель: ЛДА-17(7И)
Рабочий объём шестицилиндрового дизельного двигателя составляет 6,49 л. Диаметр цилиндра равен 105 мм, ход поршня — 125 мм. Четырёхтактный рабочий цикл сочетается с турбонаддувом во впускной системе. При частоте вращения 1800 об/мин двигатель развивает основную мощность 94 кВт. Удельный расход топли
+5 фотоДизельный двигатель 40 кВт с водяным охлаждением
Модель: ПРУ-45(2С)
Дизельный двигатель имеет четыре цилиндра и работает по четырёхтактному циклу. Основная мощность двигателя составляет 40 кВт при частоте вращения 2400 об/мин. Рабочий объём равен 2,544 л. Диаметр цилиндра составляет 90 мм, ход поршня — 100 мм. Воздух поступает через систему впуска с естественным вса
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель
Модель: СФИ-49(5П)
Стационарный дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и многоцилиндровое исполнение. Рабочий объём составляет 4 л. Двигатель может иметь мощность 37,2849936 кВт, 52,19899104 кВт или 44,74199232 кВт. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 2 и работает по четырёхтактному циклу.
+5 фотоЧетырёхтактный многоцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Модель: ФВУ-21(1Ж)
Четырёхтактный дизельный двигатель оснащён водяной системой охлаждения с теплообменником. В конструкции предусмотрено шесть цилиндров; диаметр цилиндра и ход поршня составляют 126 × 155 мм. Рабочий объём двигателя равен 11,596 л. Система впуска сочетает турбонаддув с промежуточным охлаждением наддув
+5 фотоДвигатель с редуктором, водяным охлаждением и теплообменником
Модель: РЖА-58(1Я)
Двигатель комплектуется редуктором и имеет шесть цилиндров. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, ход поршня — 135 мм, а рабочий объём — 7,1 л. В системе впуска используется турбонаддув. Система водяного охлаждения выполнена с теплообменником. Двигатель имеет четырёхтактное исполнение и соответствует
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением, мощностью 30,1 кВт
Модель: КЖЯ-95(5С)
Дизельный двигатель выполнен в четырёхцилиндровом варианте с рабочим объёмом 3,61 л. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, ход поршня — 115 мм. Четырёхтактный рабочий цикл сочетается с атмосферной системой впуска, работающей без наддува. Водяная система охлаждения оснащена радиатором. Основная мощност
+5 фотоСудовой дизельный двигатель с судовым редуктором
Модель: ТИД-58(4Д)
Двигатель рассчитан на шесть цилиндров и выполнен из чугуна. Для подачи воздуха предусмотрены турбонаддув и промежуточное охлаждение. Охлаждение осуществляется через теплообменник. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, а ход поршня — 125 или 135 мм. Рабочий объём составляет 6,75 или 7,1 л. Частота вра
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения мощностью 32 кВт
Модель: НКЭ-81(5Ж)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель выполнен с воздушным охлаждением и четырёхтактным рабочим циклом. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, а ход поршня — 120 мм. Рабочий объём равен 3,77 л. Во впускной системе используется турбонаддув. Основная мощность двигателя составляет 32 кВт при частоте вращ
+5 фотоДизельный двигатель с воздушным охлаждением и турбонаддувом
Модель: ВЖЕ-92(8С)
Двигатель имеет шесть цилиндров и четырёхтактный рабочий цикл. Диаметр цилиндра составляет 102 мм, ход поршня — 125 мм, рабочий объём — 6,128 л. Номинальные режимы включают мощность 88 кВт при частоте вращения 1500 об/мин, 106 кВт при 1800 об/мин, 112 кВт при 2300 об/мин и 118 кВт при 2500 об/мин. Р
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения с валом отбора мощности
Модель: ЯХЖ-28(4Ш)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель имеет водяное охлаждение, четырёхтактное исполнение и рабочий объём 3,61 л. Конструкция предусматривает вал отбора мощности. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро-2.
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель 56 кВт с валом отбора мощности для насосов
Модель: ЯНЮ-71(7Д)
Стационарный дизельный двигатель оснащён валом отбора мощности для подключения насосов. Двигатель выполнен по многоцилиндровой четырёхтактной схеме: количество цилиндров — 4, рабочий объём — 4,33 л, диаметр цилиндра — 105 мм, ход поршня — 125 мм. Мощность в основном режиме составляет 56 кВт при част
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель с муфтой сцепления, валом отбора мощности и шкивом
Модель: АХП-84(8В)
Стационарный дизельный двигатель оснащён муфтой сцепления, валом отбора мощности и шкивом. Охлаждение водяное, с использованием радиатора. Система впуска воздуха имеет турбированное исполнение. Двигатель выполнен многоцилиндровым и рассчитан на четырёхтактный рабочий цикл. Рабочий объём составляет 4
+4 фотоДизельный двигатель для лодки мощностью 320,65 кВт с рабочим объёмом 11,8 л
Модель: ЛФЯ-42(9И)
Дизельный двигатель для лодки развивает мощность 320,65 кВт при частоте вращения 1800 об/мин. Рабочий объём составляет 11,8 л, конструкция двигателя имеет шесть цилиндров. Диаметр цилиндра равен 128 мм, ход поршня — 153 мм. Система впуска оснащена турбонаддувом и интеркулером. Охлаждение водяное, в
+5 фотоСудовой двигатель для рыболовного судна
Модель: ИКА-18(2Ж)
Судовой двигатель предназначен для установки на рыболовное судно. Двигатель имеет шесть цилиндров; диаметр цилиндра составляет 105 мм, а ход поршня — 125 мм. Воздухоподача организована с турбонаддувом и интеркулером. Система охлаждения водяная и включает теплообменник. Рабочий объём равен 6,73 л. Мо
+5 фотоДизельный двигатель с муфтой сцепления, шкивом и компрессором для цементовоза
Модель: АЖП-71(7С)
Дизельный двигатель предназначен для цементовоза и оснащён муфтой сцепления, шкивом и компрессором. Охлаждение водяное, исполнение многоцилиндровое. Рабочий объём составляет 4,33 л, мощность — 44 кВт, стандарт выбросов — Евро 2. Рабочий цикл четырёхтактный.
+5 фотоДизельный двигатель мощностью 35,3 кВт с муфтой сцепления
Модель: ЮКЯ-81(1Ш)
Дизельный двигатель имеет четыре цилиндра; диаметр цилиндра составляет 95 мм, а ход поршня — 115 мм. Воздухозаборная система выполнена по атмосферной схеме. Охлаждение водяное, в конструкции предусмотрен радиатор; рабочий цикл — четырёхтактный. Рабочий объём составляет 3,26 л, частота вращения — 200
+5 фотоТурбонаддувный дизельный двигатель общего назначения мощностью 33 кВт
Модель: ЮРМ-42(1Т)
Дизельный двигатель общего назначения развивает основную мощность 33 кВт при частоте вращения 1500 об/мин. Рабочий объём составляет 2,3 л. Диаметр цилиндра и ход поршня равны соответственно 92 и 102 мм. Двигатель выполнен в многоцилиндровом исполнении и работает по четырёхтактному циклу. Для подачи
+5 фотоДизельный двигатель общего назначения мощностью 26,5 кВт с естественным всасыванием
Модель: ХНЕ-94(5А)
Дизельный двигатель общего назначения выполнен в многоцилиндровом четырёхтактном исполнении и использует естественное всасывание воздуха. Система водяного охлаждения оснащена радиатором. Рабочий объём составляет 2,544 л; диаметр цилиндра и ход поршня — 90×100 мм. Основная мощность достигает 26,5 кВт