Артикул: 163-525
Модель: ЕРИ-11(4М)
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран с максимальной грузоподъёмностью 5, 10, 40, 50 или 80 т
Двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма тяжёлых грузов и их перемещения в пределах пролёта. Для разных исполнений максимальная грузоподъёмность составляет 5, 10, 40, 50 или 80 т, максимальная высота подъёма — 6 или 20 м, а пролёт — 12, 16,5, 25,5 или 30 м. Исполнение грузоподъёмностью 80 т предусматривает беспроводное дистанционное управление; исполнение на 40 т — управление с подвесного пульта; исполнение на 5 т с пролётом 12 м — дистанционное управление. Основные компоненты крана включают шестерню, подшипники, редуктор и ПЛК. Кран предназначен для работы на судостроительной верфи, портовом складе и при грузовых операциях, для сборки тяжёлого оборудования, а также для литейного цеха и участка литья. *
Задать вопрос Искать на Baidu
*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ЕРИ-11(4М) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран применяется на судостроительной верфи, портовом складе, при грузовых операциях, сборке тяжёлого оборудования и в литейном цехе.
Характеристики ЕРИ-11(4М)
Модель (по базе 91Т)ЕРИ-11(4М)
Основные компонентыдвигатель, мотор, шестерня, подшипник, подшипник, редуктор, мотор, ПЛК
Макс. высота подъема20 м, 6 м
Макс. грузоподъемность50 т, 80 т, 40 т, 10 т, 5 т
Пролет16,5 м, 30 м, 25,5 м, 12 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕРИ-11(4М) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕРИ-11(4М) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 10.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+2 фотоМобильный козловой кран
Модель: СШУ-21(2Н)
Мобильный козловой кран предназначен для подъёма грузов на максимальную высоту 5 м. Номинальная грузоподъёмность составляет 1000 кг или 3 т. Пролёт составляет 5 м; диапазон пролёта — 1–9 м.
+5 фотоКабина для оборудования
Модель: ПАХ-45(9Ф)
Кабина предназначена для применения с совместимым оборудованием.

Однобалочный козловой кран с талью и дистанционным управлением
Модель: МАС-94(4К)
Однобалочный козловой кран с талью рассчитан на выполнение подъемных операций с тяжелыми грузами. Грузоподъемность 10 т позволяет работать со значительными по массе грузами. Высота подъема составляет 11 м и подходит для операций, требующих подъема на большую высоту. Пролет 22,5 м обеспечивает широку
+4 фотоСтационарный винтовой воздушный компрессор с дизельным двигателем, 20 бар
Модель: ДАН-77(1У)
Стационарный смазываемый винтовой воздушный компрессор оснащён дизельным двигателем. Рабочее давление составляет 20 бар.






