Артикул: 253-715
Модель: БЧЮР-38-8Э
Секция: Дополнительная
Система замены рельсов для козлового крана
Система замены рельсов для козлового крана предназначена для выполнения операций со старыми и новыми рельсами, стрелочными рельсами и рельсами крестовины. В центральной части по обеим сторонам оборудования установлены ходовые колёса, которые могут использоваться при транспортировке. Конструкция предусматривает регулировку высоты, боковую регулировку и фиксацию. Оборудование может комплектоваться тележкой для транспортировки секционных рельсов, тележкой для транспортировки рельсов, а также тележками для операций со стрелочными рельсами и рельсами крестовины. Колёса изготовлены из нейлона, обладают хорошими изоляционными свойствами и оснащены тормозными устройствами. Номинальная нагрузка одной группы составляет 1 т, несущая нагрузка — 500 кг, длина хода — 1 м. Габариты оборудования составляют 2410 × 700 × 1540 мм. Масса одного комплекта — 97 кг, масса одной единицы — не более 23 кг, масса тележки — 28 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает система замены рельсов
Система замены рельсов для козлового крана предназначена для выполнения операций со старыми и новыми рельсами, стрелочными рельсами и рельсами крестовины, а также для транспортировки рельсов.
Характеристики БЧЮР-38-8Э
Модель (по базе 91Т)БЧЮР-38-8Э
Габариты (Д × Ш × В) (мм)2410 × 700 × 1540 мм
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля дооснащения/модернизации
Типжелезнодорожные инструменты
Система замены рельсов - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации БЧЮР-38-8Э под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации БЧЮР-38-8Э под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней сверки данных: 25.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Система замены рельсов, также смотрели:
+3 фотоМашина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы
Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.

Ударный гайковёрт для гаечных соединений
Модель: ХАЛА-71-1Ф
Ударный гайковёрт оснащён бензиновым двигателем мощностью 4,8 кВт и частотой вращения 3600 об/мин. Выходной вал имеет одну головку и одну скорость; направление вращения регулируется для работы вперёд и назад. Крутящий момент можно вручную и бесступенчато регулировать в пределах 20–450 Н·м, при этом
+5 фотоРельсошлифовальная машина для обработки торцевых поверхностей рельсов
Модель: СТЯП-84-8Л
Рельсошлифовальная машина предназначена для обработки торцевых поверхностей рельсов. Изделие изготовлено из нержавеющей стали, его габариты составляют 500 × 260 × 180 мм.
+4 фотоГидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания для удаления сварочных наплывов на рельсах
Модель: БЧУМ-19-1Ф
Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания предназначена для удаления сварочных наплывов при термитной сварке рельсов. Наплыв выдавливается при температуре сварного соединения 850–900 °C, что позволяет получить чистый и точный профиль шва. Гидравлическая система развивает усилие до 200




