Артикул: 253-968
Модель: ЗПУХ-18-9Г
Секция: Дополнительная
Рельсошлифовальная машина для устранения волнового износа рельсов
Рельсошлифовальная машина предназначена для абразивной обработки верхней поверхности рельсов, включая устранение волнового износа и шлифование. Оборудование подходит для различных рельсов массой 43–75 кг/м. Рабочий узел оснащён одноцилиндровым четырёхтактным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением; мощность двигателя составляет 7,6 кВт. Частота вращения шпинделя — не менее 3600 об/мин. Размах профильного круга составляет не менее 1000 мм. Ход подачи шлифовального камня равен не менее 45 мм, а точность его подачи составляет не более 0,11 мм. Масса машины — 85 кг. Габариты изделия составляют 1700 × 450 × 880 мм. Материал изделия — алюминий.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина применяется для абразивного устранения волнового износа и шлифования верхней поверхности рельсов массой 43–75 кг/м.
Характеристики ЗПУХ-18-9Г
Модель (по базе 91Т)ЗПУХ-18-9Г
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1700 × 450 × 880 мм
Материалалюминий
Рельсошлифовальная машина - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЗПУХ-18-9Г под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЗПУХ-18-9Г под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Рельсошлифовальная машина, также смотрели:
+5 фотоРельсовый козловой кран с регулируемой высотой
Модель: ФЯВК-45-2С
Кран предназначен для переноски рельсов непосредственно по пути и может использоваться при сооружении новой путевой линии. Для транспортирования в средней части обеих боковых сторон конструкции размещены ходовые колёса из нейлона; они обладают изоляционными свойствами и снабжены тормозным устройство
Ударный гайковёрт для гаечных соединений
Модель: ХАЛА-71-1Ф
Ударный гайковёрт оснащён бензиновым двигателем мощностью 4,8 кВт и частотой вращения 3600 об/мин. Выходной вал имеет одну головку и одну скорость; направление вращения регулируется для работы вперёд и назад. Крутящий момент можно вручную и бесступенчато регулировать в пределах 20–450 Н·м, при этом
+4 фотоГидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания для удаления сварочных наплывов на рельсах
Модель: БЧУМ-19-1Ф
Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания предназначена для удаления сварочных наплывов при термитной сварке рельсов. Наплыв выдавливается при температуре сварного соединения 850–900 °C, что позволяет получить чистый и точный профиль шва. Гидравлическая система развивает усилие до 200
+3 фотоМашина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы
Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.