Артикул: 267-539 Модель: ИДЖ-12(2Н) Секция: Дополнительная

Ультразвуковой дефектоскоп рельсов

Цифровой ультразвуковой дефектоскоп рельсов оснащён облегчённой тележкой и рассчитан на контроль рельсов массой 43–75 кг/м. Он выявляет различные дефекты в головке, шейке и подошве рельса. Измерительная система имеет 11 каналов: девять работают поочерёдно, а два оставлены резервными для специальных задач. Диапазон рабочих частот составляет 2–4 МГц, суммарное усиление — 80 дБ с независимой настройкой для каждого канала. Динамический диапазон равен не менее 16 дБ при минимальном подавлении и 2–6 дБ при максимальном подавлении; частота повторения импульсов составляет 400 Гц на канал. Предусмотрены два режима отображения результатов сканирования. Горизонтальная линейность не превышает 1%, вертикальная — 3%. Начало, длина и порог строба регулируются. Световая и звуковая сигнализация информирует о траектории луча и контрольных точках. Кривая усиления регулируется. В комплект входят преобразователи с углами 0°, 37° и 70°, предназначенные для контроля рельсов; они обнаруживают искусственные дефекты в контрольном образце рельса и обозначают их тревожными сигналами. При контроле подошвы прямым преобразователем на блоке глубиной 110 мм и бокового сквозного отверстия размером 3×65 угловыми преобразователями с углами 37° и 70° запас чувствительности составляет не менее 40 дБ при амплитуде эха 80%. Питание осуществляется постоянным током 12 В от литиевой батареи, время работы составляет не менее 8 ч. Объём бака — не менее 17 л. Масса комплекта с тележкой, прибором, батареей и зарядным устройством — 27 кг.
Наименование производителяRailroad Tester Hot Sale Digital Ultrasonic Rail Flaw Detector for Railway System Inspection
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает дефектоскоп рельсов

Ультразвуковой дефектоскоп рельсов применяют для контроля рельсов на железнодорожных путях, высокоскоростных железных дорогах и линиях метрополитена.

Характеристики ИДЖ-12(2Н)

Модель (по базе 91Т)ИДЖ-12(2Н)
Основные компонентыдвигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Масса (кг)50 кг
Дефектоскоп рельсов - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИДЖ-12(2Н) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 01.10.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Дефектоскоп рельсов, также смотрели:

Электрическая тележка-кормушка+5 фото

Электрическая тележка-кормушка

Модель: АМХ-22(7Е)
Тележка-кормушка оснащена моторизованным механизмом загрузки, который упрощает загрузочные операции и уменьшает объём ручного труда. Переносная конструкция облегчает перемещение оборудования. Регулируемая высота позволяет использовать тележку с клетками различной высоты. Простые органы управления ра
Машина для проволочной обвязки пожарных рукавов и пожарных труб+5 фото

Машина для проволочной обвязки пожарных рукавов и пожарных труб

Модель: ДШИ-72(5Ф)
Машина выполнена в переносном исполнении, поэтому изделие можно перемещать к месту выполнения работы. Гибкое исполнение является отдельным свойством конструкции. Изделие отличается долговечностью и рассчитано на продолжительную эксплуатацию. Управление машиной простое, а рабочие действия не требуют
Лабораторная электропрядильная машина+5 фото

Лабораторная электропрядильная машина

Модель: ЕРТ-44(2Л)
Лабораторная электропрядильная машина имеет металлический корпус с антикоррозионными материалами, внутренним изолирующим слоем и тремя смотровыми сторонами. В корпус встроены вытяжная система с регулируемой мощностью, двустороннее освещение и система заземления; защитная блокировка отключает питание
Самовсасывающий центробежный насос+3 фото

Самовсасывающий центробежный насос

Модель: ЖИГ-49(7К)
Материал исполнения насоса — нержавеющая сталь марки 304, обеспечивающая долговечность изделия. Привод насоса — электрический; он обеспечивает эффективную работу при минимальной потребности в техническом обслуживании. Соединение выполнено фланцевым, благодаря чему установка и интеграция оборудования