Артикул: 192-256
Модель: ЕГПЭ-48-7С
Секция: Дополнительная
Аварийный стальной рельсовый зажим для ремонта и монтажа рельсов
Аварийный рельсовый зажим предназначен для быстрого ремонта повреждений и трещин, монтажа рельсов и стягивания рельсовых стыков. Стальная конструкция имеет компактные габариты и предохранительную раму. Универсальное исполнение совместимо с различными рельсовыми профилями; максимальный размер подошвы рельса составляет 160 мм. Крепёжный винт затягивается моментом 580 Н·м. Зажим рассчитан на применение на пути при скорости движения поездов до 160 км/ч и допускает длительную эксплуатацию без технического обслуживания. Масса изделия составляет 33 кг. В исполнении с защитой от хищения замок шпинделя фиксируется на шпинделе навесным замком для защиты пути от кражи и вандализма. Все комплектные навесные замки открываются одним и тем же ключом.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает аварийный рельсовый зажим
Аварийный рельсовый зажим применяется для стягивания рельсовых стыков, ремонта повреждений и трещин, а также для монтажа рельсов.
Характеристики ЕГПЭ-48-7С
Модель (по базе 91Т)ЕГПЭ-48-7С
Габариты (Д × Ш × В) (мм)по чертежу заказчика
Материалсталь
Назначениедля замены, ремонта
Типрельсовый зажим
Аварийный рельсовый зажим - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЕГПЭ-48-7С под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЕГПЭ-48-7С под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Данные проверены на актуальность: 14.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Аварийный рельсовый зажим, также смотрели:
+5 фотоРельсошлифовальная машина для обработки торцевых поверхностей рельсов
Модель: СТЯП-84-8Л
Рельсошлифовальная машина предназначена для обработки торцевых поверхностей рельсов. Изделие изготовлено из нержавеющей стали, его габариты составляют 500 × 260 × 180 мм.
+4 фотоПереносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт
Модель: ВЖИП-97-9Г
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац
Ударный гайковёрт для гаечных соединений
Модель: ХАЛА-71-1Ф
Ударный гайковёрт оснащён бензиновым двигателем мощностью 4,8 кВт и частотой вращения 3600 об/мин. Выходной вал имеет одну головку и одну скорость; направление вращения регулируется для работы вперёд и назад. Крутящий момент можно вручную и бесступенчато регулировать в пределах 20–450 Н·м, при этом
+5 фотоПрофильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем
Модель: ЗМУМ-93-2К
Профильный рельсошлифовальный станок оснащён двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем. В конструкции применяется сталь. Состояние изделия — новое, назначение — замена или ремонт.