Артикул: 253-759 Модель: СЭЛИ-92-2Э Секция: Дополнительная

Гидравлический рельсовый упор-буфер

Гидравлический рельсовый упор-буфер представляет собой средство безопасности, которое устанавливают в конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Конструкция обеспечивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединяются вставным соединением. Высота расположения центра буферной головки составляет 850 мм. Габариты изделия — 300 × 300 × 150 мм, материал изготовления — алюминиевый сплав. Упор-буфер предназначен для дооснащения или модернизации. Конструктивное исполнение обеспечивает удобное управление, ремонт и повторную установку в исходное положение.
Наименование производителяRailway stopper Rail Hydraulic Train Buffer stopper
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсовый упор-буфер

Рельсовый упор-буфер устанавливают в конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства и создания тормозного усилия.

Характеристики СЭЛИ-92-2Э

Модель (по базе 91Т)СЭЛИ-92-2Э
Габариты (Д × Ш × В) (мм)300 × 300 × 150 мм
Материалалюминиевый сплав
Назначениедля дооснащения/модернизации
Типжелезнодорожный инструмент
Рельсовый упор-буфер - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация СЭЛИ-92-2Э могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 25.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Рельсовый упор-буфер, также смотрели:

Вертикальная машина для поверхностного шлифования с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,0 кВт+3 фото

Вертикальная машина для поверхностного шлифования с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,0 кВт

Модель: ФЛИЦ-73-3Б
Вертикальная машина предназначена для поверхностного шлифования и оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,0 кВт. Изделие выполнено из металла. Состояние изделия — новое. Назначение — замена или ремонт.
Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания

Модель: СБАС-84-9К
Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания выполнен в проходном исполнении с двумя головками. Изделие изготовлено из металла; габариты составляют 1060 × 530 × 750 мм. Состояние изделия — новое.
Ручной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м+5 фото

Ручной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м

Модель: КТЭП-51-9П
Ручной гидравлический рельсогиб предназначен для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м на железнодорожных путях. Работы могут выполняться как под рельсом, так и непосредственно на рельсе. Сварной корпус изготовлен из специальной стали. Максимальное усилие изгиба достигает 750 кН,
Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути+3 фото

Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути

Модель: ЭГПА-63-3Ж
Рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в бесстыковом пути, укладки и перекладки длинных рельсов, а также для выполнения термитной сварки рельсов непосредственно на линии. При полевых работах в определённом диапазоне температур ниже температуры закрепления оборудование принудительно рас