Артикул: 242-219 Модель: МАС-25(7Е) Секция: Дополнительная

Железнодорожный экскаватор для обслуживания пути и стрелочных переводов

Железнодорожный экскаватор представляет собой специализированную многофункциональную машину, разработанную непосредственно для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного пути и рассчитанную на проведение операций со стрелочными переводами. В рабочей конфигурации одной машины объединены функции замены железнодорожных шпал, подбивки путевого балласта и очистки балласта. Вместимость ковша железнодорожного экскаватора составляет 0,1 м³. Материал исполнения экскаватора — стандартный. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание МАС-25(7Е) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRailway Maintenance Excavator with Designed Specifically for Railway Track Maintenance and Turnout Switch Operations, ZHONGMEI Railway Maintenance Excavator for Track Ballast Cleaning Core Engine Components Sleeper Replacement & Tamping Functions
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает железнодорожный путевой экскаватор

Железнодорожный экскаватор используется при обслуживании и ремонте пути для замены шпал, подбивки и очистки балласта, а также выполнения операций на стрелочных переводах.
Очистка поверхностей
Подбивка балласта

Характеристики МАС-25(7Е)

Модель (по базе 91Т)МАС-25(7Е)
Вместимость ковша0,1 м³
Марка двигателяЧжунмэй
Железнодорожный путевой экскаватор - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации МАС-25(7Е) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 24.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Железнодорожный путевой экскаватор, также смотрели:

Автоматическое четырёхосевое оборудование для дозирования клея-расплава на лицевую и обратную стороны силиконового жгута проводов с клеммами+4 фото

Автоматическое четырёхосевое оборудование для дозирования клея-расплава на лицевую и обратную стороны силиконового жгута проводов с клеммами

Модель: РМА-77(5Б)
Автоматическое четырёхосевое оборудование предназначено для дозирования клея-расплава на лицевую и обратную стороны силиконового жгута проводов с клеммами. Мощность оборудования составляет 450 Вт. Предусмотрены варианты напряжения 380 В, 110 В и 220 В.
Вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью 5, 7, 8,5 или 10 т+3 фото

Вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью 5, 7, 8,5 или 10 т

Модель: ЛЭЖ-95(9Е)
Погрузчик выполнен в низкомачтовой конфигурации с полным свободным подъёмом, поэтому подходит для работы под низкими потолками. Узкий корпус рассчитан на использование в ограниченном рабочем пространстве. Установлена автоматическая трансмиссия, а высота подъёма мачты составляет 2,5 м. Для ходовой ча
Автоматическая машина для резки и снятия изоляции с жгутов проводов+2 фото

Автоматическая машина для резки и снятия изоляции с жгутов проводов

Модель: ЯГД-87(5Я)
Габариты машины: длина 470 мм, ширина 4 65 мм, высота 350 мм.
Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта+5 фото

Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта

Модель: РАЛ-21(5Х)
Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта в зоне шпал. Конструкция изготовлена из углеродистой стали.