Артикул: 242-219 Модель: ИРЗЕ-16-7Н Секция: Дополнительная

Железнодорожный экскаватор для обслуживания пути и стрелочных переводов

Железнодорожный экскаватор представляет собой специализированную многофункциональную машину, разработанную непосредственно для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного пути и рассчитанную на проведение операций со стрелочными переводами. В рабочей конфигурации одной машины объединены функции замены железнодорожных шпал, подбивки путевого балласта и очистки балласта. Вместимость ковша железнодорожного экскаватора составляет 0,1 м³. Материал исполнения экскаватора — стандартный. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ИРЗЕ-16-7Н отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRailway Maintenance Excavator with Designed Specifically for Railway Track Maintenance and Turnout Switch Operations, ZHONGMEI Railway Maintenance Excavator for Track Ballast Cleaning Core Engine Components Sleeper Replacement & Tamping Functions
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает железнодорожный путевой экскаватор

Железнодорожный экскаватор используется при обслуживании и ремонте пути для замены шпал, подбивки и очистки балласта, а также выполнения операций на стрелочных переводах.

Характеристики ИРЗЕ-16-7Н

Модель (по базе 91Т)ИРЗЕ-16-7Н
Вместимость ковша0,1 м³
Марка двигателяЧжунмэй
Железнодорожный путевой экскаватор - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИРЗЕ-16-7Н под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 24.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Железнодорожный путевой экскаватор, также смотрели:

Дизельный фронтальный телескопический мини-погрузчик 4WD грузоподъёмностью 1 т+1 фото

Дизельный фронтальный телескопический мини-погрузчик 4WD грузоподъёмностью 1 т

Модель: РБЕЛ-68-9Э
Фронтальный мини-погрузчик грузоподъёмностью 1 т оснащён ковшом вместимостью 0,5 м³ и рабочим оборудованием в виде телескопической стрелы. Мощность дизельного двигателя составляет 33 кВт. Мини-погрузчик имеет шарнирно-сочленённое исполнение и полный привод 4WD.
Гидравлический гусеничный мини-экскаватор 1,2 т с ковшом вместимостью 0,025 м³+4 фото

Гидравлический гусеничный мини-экскаватор 1,2 т с ковшом вместимостью 0,025 м³

Модель: ГБЮЖ-23-4И
Гидравлический гусеничный мини-экскаватор 1,2 т оснащён ковшом вместимостью 0,025 м³.
Компактный гусеничный мини-погрузчик с бортовым поворотом и вспомогательной гидравлической системой+2 фото

Компактный гусеничный мини-погрузчик с бортовым поворотом и вспомогательной гидравлической системой

Модель: АШТИ-89-9Ф
Компактный гусеничный мини-погрузчик с бортовым поворотом оснащён вспомогательной гидравлической системой. Мини-погрузчик предназначен для применения на фермах и строительных площадках и имеет одобрение CE.
Дизельный гусеничный транспортер-самосвал с резиновыми гусеницами и гидравлическим самоопрокидывающимся кузовом+1 фото

Дизельный гусеничный транспортер-самосвал с резиновыми гусеницами и гидравлическим самоопрокидывающимся кузовом

Модель: ЖЦАМ-29-2З
Дизельный гусеничный транспортер-самосвал оснащен резиновыми гусеницами и опрокидывающимся кузовом с гидравлической саморазгрузкой. Компактное исполнение позволяет выполнять работы на узких участках и склонах. Мощность составляет 6300 Вт, напряжение — 12 В.