Артикул: 254-916
Модель: ВЕФ-11(8Ю)
Секция: Дополнительная
Полужёсткая надувная лодка с баллонами из ПВХ или хайпалона
Полужёсткая надувная лодка выполнена с надувными баллонами, для которых предусмотрен выбор материала: ПВХ или хайпалон. В качестве заполнителя используется плита из вспененного ПВХ; её применение делает лодку легче, прочнее и более водонепроницаемой. При изготовлении корпуса применяется вакуумная технология, обеспечивающая более плотную и прочную конструкцию без пузырей. Изделие имеет сертификат CE. Внутренняя длина лодки составляет от 180 до 545 см, а внутренняя ширина — от 70 до 162 см. Общая длина находится в диапазоне от 240 до 620 см, общая ширина — от 146 до 220 см.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает полужёсткая надувная лодка
Полужёсткая надувная лодка используется как плавсредство для перемещения по воде.
Характеристики ВЕФ-11(8Ю)
Модель (по базе 91Т)ВЕФ-11(8Ю)
Внутренняя длина180–545 см
Внутренняя ширина70–162 см
МатериалПВХ/хайпалон
Общая длина240–620 см
Общая ширина146–220 см
Полужёсткая надувная лодка - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВЕФ-11(8Ю) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВЕФ-11(8Ю) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Полужёсткая надувная лодка, также смотрели:
Телескопический гидравлический цилиндр для подъёма контейнеров
Модель: ЛГА-28(2Я)
Телескопический гидравлический цилиндр предназначен для подъёма контейнеров и применяется в составе гидравлических опорных стоек. Внутренний диаметр трубы составляет 78 мм, максимальный ход — 1000 мм. Цилиндр изготовлен из стали, а поверхность штока поршня имеет твёрдое хромовое покрытие.
+2 фотоГусеничный транспортёр-самосвал с резиновыми гусеницами
Модель: ХЕМ-75(1А)
Гусеничный транспортёр-самосвал предназначен для перевозки грузов по пересечённой, горной, заболоченной и грязной местности. Ходовая часть использует резиновые гусеницы со стальным кордом; с каждой стороны устанавливается от шести до восьми опорных катков и направляющее колесо. Катки изготавливаются
+5 фотоОднобалочный подвесной мостовой кран с электрической талью
Модель: ЯТШ-97(5Ф)
Однобалочный подвесной мостовой кран имеет лёгкую конструкцию и может устанавливаться на крыше без опор, что позволяет экономить пространство. Компактная тележка позволяет подводить груз ближе к стене, а диапазон её перемещения может превышать пролёт боковой балки с пазом. Кран отличается небольшим
+4 фотоОдноосный червячный привод слежения за солнцем в закрытом корпусе
Модель: МАД-42(4Л)
Одноосный привод слежения за солнцем оснащен одинарной червячной передачей и закрытым корпусом. Размер составляет от 76,2 до 635 мм.