Артикул: 324-472
Модель: РДЯ-51-1Р
Секция: Дополнительная
Передвижная осветительная установка на прицепном шасси с регулируемой по высоте мачтой 4–9 м
Передвижная осветительная установка выполнена в виде единого мобильного комплекса на буксируемом прицепном шасси. Встроенный генератор питает четыре прожектора, которые могут быть галогенными или светодиодными. Выдвижная мачта регулируется по высоте от 4 до 9 м; доступны ручной и дистанционный способы подъёма, а гидравлическое исполнение рассчитано на диапазон 6–9 м. Для управления на расстоянии предусмотрен пульт дистанционного управления. Варианты системы запуска включают электрический запуск от 12 или 24 В постоянного тока, автоматический, дистанционный и ручной запуск. Система автоматического регулирования напряжения поддерживает стабильное электропитание. Варианты охлаждения включают воздушную систему с охлаждающими рёбрами и водяную систему. Мощность составляет 3–6 кВт, частота — 50 Гц. Малошумное исполнение сводит шум к минимуму в чувствительных к нему условиях. Мобильная конструкция облегчает транспортировку и установку, а усиленное исполнение рассчитано на длительную эксплуатацию при горных работах.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает передвижная осветительная установка
Передвижная осветительная установка предназначена для ночных работ, аварийного ремонта и временного освещения участков без доступа к электросети.
Характеристики РДЯ-51-1Р
Модель (по базе 91Т)РДЯ-51-1Р
Тип системы охлаждениясистема воздушного охлаждения, охлаждающие рёбра, система водяного охлаждения
Номинальный ток9 А, 12 А, 18 А, 20 А, 23 А, 30 А, 25 А, 32 А, 36 А, 40 А, 43 А, 45 А, 50 А, 54 А, 72 А, 90 А, 144 А, 180 А, 200 А, 450 А, 579 А, 10 А
Номинальное напряжение12 В, 24 В, 48 В, 110 В, 115 В, 120 В, 220 В, 230 В, 240 В, 380 В, 400 В, 415 В, 440 В, 480 В
Система запускаэлектрический запуск от 12 В постоянного тока; электрический запуск от 24 В постоянного тока; автоматический запуск; дистанционный запуск; запуск ручным стартером
Передвижная осветительная установка - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации РДЯ-51-1Р под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации РДЯ-51-1Р под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Данные проверены на актуальность: 29.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Передвижная осветительная установка, также смотрели:
+2 фотоМалошумная генераторная установка с вариантами мощности 50, 60 и 100 кВт
Модель: ДМЮ-94-2А
Генераторная установка выполнена в малошумном исполнении: при работе она снижает уровень шума и обеспечивает более тихую эксплуатацию. Доступны варианты выходной мощности 50, 60 и 100 кВт. Коэффициент полезного действия достигает 95 %. Установка работает с вариантами напряжения 110, 220, 230, 240, 3

Гусеничный кран-паук с телескопической стрелой и беспроводным дистанционным управлением
Модель: ГРЭ-64-4В
Кран-паук выполнен на гусеничном ходу и оснащён телескопической стрелой, выносными опорами и беспроводной системой дистанционного управления. Максимальная высота подъёма составляет 18 м, масса изделия — 7200 кг. Гусеничная база позволяет перемещаться по сложному рельефу и сохранять устойчивость на н
+4 фотоПромышленный прицепной аварийный генератор 200 кВА
Модель: ЮЖУ-19-1Ж
Промышленный прицепной аварийный генератор рассчитан на номинал 200 кВА. Система охлаждения — водяная. Номинальный ток составляет от 9 до 3600 А. Варианты номинального напряжения: 440, 400, 380, 220, 230 и 110 В. Система запуска поддерживает автоматический запуск, а также электрический запуск постоя
Фото обновленной модели ХЯЛ-52-8К в процессе подготовки
Промышленная безрельсовая транспортировочная тележка
Модель: ХЯЛ-52-8К
Промышленная безрельсовая транспортировочная тележка выполнена из стали и предназначена для перемещения грузов без рельсового пути.





