Артикул: 388-014 Модель: ЖПУ-82(5П) Секция: Дополнительная

Однобалочный подвесной мостовой кран с монорельсовым перемещением

Однобалочный подвесной мостовой кран предназначен для перемещения грузов по путевой траектории; подъемный механизм выполнен в виде канатной тали. Максимальная грузоподъемность составляет 1–20 т, максимальная высота подъема — 7–28 м, пролет — 7–28 м, номинальный грузовой момент — 10–200 кН. Скорость подъема составляет 8 м/мин. Рабочий класс — A3–A6, диапазон рабочей температуры — от -20 до +40 °C. Управление выполняется из кабины, с помощью беспроводного пульта или подвесной кнопочной станции; также предусмотрено управление с пола. Конструкция имеет коробчатое исполнение и сварена машинным способом. Колеса, барабан каната, зубчатые передачи и муфты обрабатываются на станке с ЧПУ. Защитные устройства включают буфер, защиту от перегрузки по току, устройство защиты от перегрузки и защиту при отключении питания. Оборудование запрещено использовать во воспламеняющейся, взрывоопасной или коррозионной среде.
Наименование производителяSingle Girder 1ton 3ton 5ton 10ton Shed Overhead Bridge Crane Monorail for Warehouse
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однобалочный мостовой кран

Однобалочный подвесной мостовой кран используют для подъема грузов на участках сборки машин и в складских помещениях.

Характеристики ЖПУ-82(5П)

Модель (по базе 91Т)ЖПУ-82(5П)
Основные компонентыподшипник, редуктор, двигатель
Макс. высота подъема7–28 м
Макс. грузоподъемность1–20 т
Номинальный грузовой момент10–200 кН
Пролет7–28 м
Однобалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖПУ-82(5П) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 20.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Однобалочный мостовой кран, также смотрели:

Фото обновленной модели ХЖЭ-59(8Т) в процессе подготовки

Рельсовый мостовой кран с дистанционным управлением

Модель: ХЖЭ-59(8Т)
Рельсовый мостовой кран с дистанционным управлением имеет грузоподъёмность 1–20 т и пролёт 5–15 м. Максимальная высота подъёма в зависимости от исполнения составляет 5, 6, 7,5, 10 или 20 м. Номинальный грузовой момент находится в диапазоне 10–200 кН.
Мостовой электромагнитный кран грузоподъемностью до 50 т+5 фото

Мостовой электромагнитный кран грузоподъемностью до 50 т

Модель: ЭВШ-78(8Э)
Конструкция включает поворотную магнитную траверсу и две несущие балки.
Однобалочный мостовой кран с электрической талью и управлением на базе ПЛК, пролёт 5–30 м, высота подъёма 25 м

Однобалочный мостовой кран с электрической талью и управлением на базе ПЛК, пролёт 5–30 м, высота подъёма 25 м

Модель: УСЖ-59(7Г)
Однобалочный мостовой кран оснащён электрической талью и системой управления на базе ПЛК. Пролёт крана составляет 5–30 м, максимальная высота подъёма — 25 м, масса изделия — 5000 кг.
Причальный контейнерный козловой кран «судно — берег»+5 фото

Причальный контейнерный козловой кран «судно — берег»

Модель: БРИ-77(1Ш)
Причальный контейнерный козловой кран «судно — берег» представляет собой перегрузочное сооружение для контейнерного причала. Он предназначен для двух направлений грузовых операций: разгрузки импортных контейнеров с судов на берег и погрузки экспортных контейнеров с причала на суда. Кран рассчитан на