Артикул: 165-786
Модель: ИГС-81(1М)
Секция: Дополнительная
Гидравлический дорожный каток с дизельным двигателем
Компактная конструкция дорожного катка имеет габариты 2500 × 1200 × 1750 мм. Оборудование оснащено усиленными компонентами для длительной эксплуатации. Двигатель мощностью 15 кВт обеспечивает работу машины. Вибрационное усилие 35 кН используется для эффективного уплотнения материала. Органы управления рассчитаны на удобную эксплуатацию и эффективное выполнение работ. Конструкция предусматривает размещение оператора на машине. Рабочая часть выполнена в двухвальцовом исполнении. Каток способен преодолевать уклон 30 %.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает дорожный каток
Дорожный каток используют для уплотнения асфальта и грунта при выполнении муниципальных дорожных проектов.
Характеристики ИГС-81(1М)
Модель (по базе 91Т)ИГС-81(1М)
Марка двигателяЧанчай
Преодолеваемый уклон30 %
Мощность(Вт)15000 Вт
Дорожный каток - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИГС-81(1М) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИГС-81(1М) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 07.10.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Дорожный каток, также смотрели:
+2 фотоВилочный погрузчик с устройством бокового смещения вил
Модель: ЭШФ-22(8К)
Вилочный погрузчик имеет полный привод, вилы размером 1220 × 125 × 50 и литий-ионную аккумуляторную батарею.
+5 фотоУстановка дистилляции отработанного масла
Модель: ТСЭ-25(9Н)
Процесс установки основан на атмосферной дистилляции. Масляное сырьё подаётся насосом в трубчатую печь для нагрева, затем поступает во фракционирующую колонну, где выполняются обезвоживание и удаление примесей. После фракционирования очищенное топливное масло направляется на горизонтальную дистилляц
+2 фотоУстановка для дистилляции отработанного масла
Модель: ЮФЖ-48(2Я)
Комбинированная схема объединяет атмосферную предварительную перегонку и вакуумную перегонку в основной колонне: на первом этапе удаляются лёгкие фракции, затем поток поступает в вакуумную колонну. Снижение температуры кипения под вакуумом уменьшает термический крекинг и помогает предотвратить дегра
+5 фотоДвухэтажный тук-тук с бензиновым двигателем и водяным охлаждением, 175 см³
Модель: ЭЛТ-55(9А)
Масса изделия составляет 440 кг.