Артикул: 281-973
Модель: ЯЛБ-61-1Н
Секция: Дополнительная
Портальный стреловой кран для плавучего дока
Портальный стреловой кран устанавливается на обеих палубах плавучего дока и перемещается по рельсовому пути, охватывая рабочую зону всего дока. Длина стрелы составляет 15–30 м, а максимальная длина достигает 80 м. Ширина колеи варьируется от 3 до 6 м и выбирается с учётом конструкции плавучего дока. Высота свободного прохода портала составляет 5–6 м, максимальная высота подъёма над рельсовым путём — 35 м. Допустимый крен плавучего дока — не более 3°, дифферент — не более 1°. Автоматический гидравлический зажим препятствует скольжению; конструкция также предусматривает устройства защиты от опрокидывания и воздействия тайфунов. Стрела может быть фиксированной или телескопической, а поворот — полным на 360° либо ограниченным. В зависимости от исполнения средствами безопасности служат защита от перегрузки, система предотвращения столкновений, кнопка аварийной остановки, контроль устойчивости и концевые выключатели. Кабина оператора может оснащаться кондиционером, эргономичным сиденьем и панелью управления, а система дистанционного мониторинга — предоставлять диагностические и рабочие данные в реальном времени.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает кран для плавучего дока
Портальный стреловой кран для плавучего дока используется при ремонте судов, удалении ржавчины, окраске и техническом обслуживании с перемещением по рельсовому пути вдоль дока.
Характеристики ЯЛБ-61-1Н
Модель (по базе 91Т)ЯЛБ-61-1Н
Основные компонентыдвигатель
Номинальная грузоподъемность20 т, 10 т, 35 т, 50 т, 100 т
Пролетпо запросу
Кран для плавучего дока - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯЛБ-61-1Н под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯЛБ-61-1Н под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 28.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Кран для плавучего дока, также смотрели:
+5 фотоГусеничный кран-паук с дистанционным управлением и стрелой с изменяемым углом наклона, 5 т
Модель: ЮТД-48-6У
Гусеничный кран-паук с дистанционным управлением предназначен для подъёма грузов на открытом воздухе при строительных работах. Кран имеет гидравлическое исполнение, стрелу с изменяемым углом наклона и максимальную высоту подъёма 10 м. Номинальный грузовой момент составляет 1 т·2,5 м.
Фото обновленной модели КЕМ-71-2Е в процессе подготовки
Двухбалочный мостовой кран с кабиной управления, двухскоростным передвижением, низким уровнем шума и грузоподъёмностью 50 т
Модель: КЕМ-71-2Е
Двухбалочный мостовой кран оснащён двухскоростным передвижением и управлением из кабины. Максимальная грузоподъёмность составляет 50 т, а пролёт — от 10,5 до 31,5 м. Кран имеет низкий уровень шума.
+5 фотоДвухбалочный козловой кран на резиновых шинах грузоподъёмностью 60 т и высотой подъёма до 10 м
Модель: ЮЖЛ-75-8Ю
Двухбалочный козловой кран на резиновых шинах рассчитан на номинальную грузоподъёмность 60 т и максимальную высоту подъёма 10 м. Резиновые шины позволяют перемещать кран по асфальтовой, бетонной и неровной поверхности, а движение в нескольких направлениях обеспечивает манёвренность в ограниченном пр

Электрический двухбалочный мостовой кран
Модель: ШФЕ-82-5М
Электрический двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма грузов на высоту до 30 м. Максимальная грузоподъёмность составляет 20, 10 и 50 т. Пролёт крана — от 10,5 до 31,5 м. В состав изделия входят ПЛК, редуктор и двигатель.


