Задача: Спасательные работы
+3 фотоСамовосстанавливающаяся свободнопадающая спасательная шлюпка
Модель: ЕФП-85(1Ф)
Свободнопадающая спасательная шлюпка предназначена для спуска в воду по направляющему пути. Посадка людей выполняется через входной проём, после чего находящийся внутри водитель освобождает шлюпку и запускает её скольжение в воду. Система свободного освобождения рассчитана на простое управление. Кор
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка из стеклопластика
Модель: БЕЛ-28(1Э)
Полностью закрытая спасательная шлюпка изготовлена из стеклопластика и предназначена для безопасного аварийного выхода пассажиров и экипажа, находящихся на борту или на платформе. Конструкция обладает высокой остойчивостью и допускает спуск с различных шлюпбалок. Она рассчитана на эксплуатацию при с
+5 фотоСудовая верёвочная лоцманская лестница
Модель: ШСЯ-27(2Ж)
Судовая верёвочная лоцманская лестница включает короткие и длинные планки с различными вариантами исполнения. Короткая планка в плоском исполнении имеет размеры 525×125×28 мм. Короткая планка с пазами выпускается в двух размерных вариантах: 525×115×(30–38) мм и 525×115×(30–60) мм. Для длинной планки
+4 фотоПожарозащищённая полностью закрытая спасательная шлюпка танкерного типа длиной 5 м
Модель: МЛЕ-74(9Ф)
Полностью закрытая пожарозащищённая спасательная шлюпка танкерного типа имеет длину 5 м.
+4 фотоПолностью закрытая морская спасательная шлюпка со шлюпбалкой
Модель: ВЖЕ-44(8Х)
Полностью закрытая морская спасательная шлюпка имеет корпус и закрывающую оболочку из огнестойкого армированного пластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками заполнено пенополиуретаном, который обеспечивает плавучесть даже при повреждении части корпуса, находящейся под водой. При по
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка длиной 11,7 м
Модель: ИДУ-85(5С)
Ширина корпуса составляет 3,55 м, высота — 3,4 м. Расстояние до крюка равно 11,3 м, глубина — 1,3 м. Масса шлюпки составляет 5317/5617 кг, а масса при полной нагрузке — 18190/18600 кг. Скорость движения — не менее 6 узлов. Корпус выполнен в огнезащитном исполнении. Шлюпка оснащена механизмом разобще
+5 фотоУстройство спуска свободнопадающей спасательной шлюпки, 70 кН
Модель: ЛЖЕ-99(7С)
Устройство спуска свободнопадающей спасательной шлюпки представляет собой специализированное оборудование для свободнопадающей спасательной шлюпки. Рабочая схема предусматривает использование рампы, соответствующей типоразмеру шлюпки. В типовом исполнении установлены лебедка и стрела, предназначенны
+5 фотоБывшая в употреблении полностью закрытая спасательная шлюпка свободного падения
Модель: ШБЕ-57(1Д)
Бывшая в употреблении полностью закрытая спасательная шлюпка свободного падения представляет собой жёсткую лодку, обладающую прочностью, остойчивостью и плавучестью. Корпус выполнен из стеклопластика, а пространство между внутренним и наружным корпусами заполнено пенополиуретаном, обеспечивающим дос
+5 фотоСкладная морская корзина для перемещения персонала
Модель: ЭФХ-98(5Ш)
Складная конструкция корзины изготовлена из материалов, устойчивых к воздействию морских условий, включая солёную воду, сильный ветер и проливной дождь. Плавучая конструкция позволяет размещать людей внутри: они могут находиться стоя или на корточках; допускается также нахождение людей вокруг каркас
+1 фотоСамовыпрямляющийся надувной спасательный плот
Модель: ДЯК-92(5В)
После сбрасывания изделие автоматически надувается и раскрывается. Если происходит быстрое затопление и сбрасывание невозможно, гидростатическое разобщающее устройство позволяет плоту всплыть из воды. Установочная высота от поверхности воды составляет 18–36 м. Размер упаковки одного исполнения соста
+5 фотоА-образная шлюпбалка
Модель: СНИ-82(4П)
Изделие представляет собой специальное спусковое устройство, оснащённое блоком компенсации качки. Блок входит в состав устройства как отдельный функциональный узел и предназначен для компенсации качки при выполнении рабочих операций. Совместимым объектом является быстроходная спасательная шлюпка из
+5 фотоОткрытая морская спасательная шлюпка с дизельным двигателем
Модель: МРЮ-49(4П)
Открытая спасательная шлюпка представляет собой жёсткое маломерное судно, закрепляемое на судовых шлюпбалках для быстрого спуска за борт с минимальной механической помощью. Корпус выполнен из стеклопластика, а пространство между внутренней и наружной оболочками заполнено пенополиуретаном для обеспеч
+4 фотоСпасательная шлюпка с гравитационной шлюпбалкой и дизельным двигателем
Модель: ДЯС-22(8Р)
Спасательная шлюпка представляет собой небольшое жёсткое судно для спасения людей при оставлении судна в чрезвычайной ситуации. Она закрепляется на шлюпбалке и спускается за борт за минимальное время при небольшом объёме механической помощи, чтобы экипаж мог как можно раньше покинуть судно. Гравитац
+5 фотоМорской пожарный насос производительностью 600 м³/ч
Модель: ЖИШ-84(1С)
Морской пожарный насос изготовлен из нержавеющей стали и выполнен в высоконапорном исполнении. Рабочими средами для насосной системы служат морская вода, пена и пресная вода. Насосное оборудование включает пожарный монитор. Управление насосом выполняется дистанционно или вручную. Обычно насос размещ
+5 фотоМорская палубная лебёдка для одноплечей или А-образной шлюпбалки
Модель: ДЕС-17(2Ш)
Морская палубная лебёдка предназначена для работы в составе судовой шлюпбалки одноплечего или А-образного типа при спуске, подъёме и хранении спасательных лодок и надувных спасательных плотов. Безопасная рабочая нагрузка составляет 20 кН, максимальная нагрузка за бортом — 25 кН. Максимальная высота
+5 фотоМорская система аварийной эвакуации
Модель: ПГЯ-78(9Н)
Конструкция включает эвакуационный желоб, платформу и контейнер. Предусмотрены вертикальное и наклонное исполнения системы. Платформа рассчитана на размещение от 50 до 100 человек, а общая вместимость эвакуации составляет от 250 до 700 человек за 30 минут. Изделие изготовлено и проходит инспекцию в
+5 фотоНадувная лодка из ПВХ с подвесным мотором для отдыха, рыбалки и спасательных работ
Модель: ЛЕК-19(2Е)
Надувная лодка из ПВХ толщиной 1,2 мм выполнена в компактном формате и оснащена подвесным мотором. В кормовой части установлен гребной винт, позволяющий значительно увеличить скорость движения. Конструкция с несколькими независимыми воздушными камерами — носовой, донной и расположенными по обоим бор
+5 фотоНадувной спасательный плот вместимостью 4–150 человек
Модель: ИРЛ-77(1Ш)
Надувной спасательный плот автоматически надувается и раскрывается после сбрасывания за борт или всплытия под действием гидростатического разобщающего устройства; такое всплытие происходит при быстром затоплении судна, когда сброс невозможен. В комплект входят принадлежности, спасательное оборудован
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка
Модель: ДГА-95(1Р)
Полностью закрытая спасательная шлюпка рассчитана на размещение от 16 до 150 человек. Сертификаты изделия — EC и BV. Применяемые стандарты — MSC.320(89) и MSC.210(89).
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка длиной 7,5 м
Модель: УСШ-48(4Л)
Полностью закрытая спасательная шлюпка предназначена для размещения 20–150 человек и выпускается в исполнениях длиной 5,0–11,7 м. Предусмотрены грузовой и танкерный варианты. Материалом шлюпки служит стеклопластик. Внутри расположена рулевая кабина с достаточным пространством для удобной посадки и у
+5 фотоАварийно-спасательная лодка из стеклопластика
Модель: ЛПЭ-81(9Ф)
Аварийно-спасательная лодка выпускается в двух самостоятельных вариантах исполнения. Первый вариант имеет основные размеры 6,0 × 2,2 × 1,05 м при общей массе 2418 кг. Второй вариант представлен с размерами 6,32 × 2,35 × 0,9 м и общей массой 2720 кг. Для обоих исполнений предусмотрена вместимость 6–1
+5 фотоШлюпбалка свободного падения для спуска спасательной шлюпки
Модель: ЮГН-42(7Б)
Шлюпбалка свободного падения предназначена для спуска и освобождения спасательной шлюпки свободного падения и обычно устанавливается в кормовой части судна. В аварийной ситуации устройство позволяет свободно спустить шлюпку на воду при поперечном крене судна 20° и продольном крене 10°. Гидравлически
+5 фотоСбрасываемый за борт надувной спасательный плот с автоматическим надуванием
Модель: ФАК-22(7Д)
Сбрасываемый за борт надувной спасательный плот оснащён автоматическим устройством надувания, устройством быстрого освобождения и гидростатическим устройством сброса давления. Устройство рассчитано на надувание на уровне палубы, а время наполнения составляет 20–30 секунд. Плавучесть создают две неза
+3 фотоОткрытая спасательная шлюпка из стеклопластика вместимостью 7–72 человека, длиной 5,5–8,5 м
Модель: ЛТЭ-91(9У)
Открытая спасательная шлюпка из стеклопластика рассчитана на размещение от 7 до 72 человек. Длина исполнений составляет 5,5–8,5 м, ширина — 2,10–3,10 м, глубина — 0,95–1,20 м, а расстояние между крюками — 4,50–7,50 м. Скорость составляет не менее 6 узлов. Шлюпка может приводиться в движение дизельны