Артикул: 207-219 Модель: ГИКЕ-85-1Л Секция: Дополнительная

Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник из марганцовистой стали 50 с наружным зубчатым венцом для кранов

Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник изготовлен из марганцовистой стали 50. Его конструкция обеспечивает высокую точность и долговечность при промышленной эксплуатации, а материал рассчитан на длительную работу и надёжность. Подшипник поддерживает плавное вращение тяжёлого оборудования и предназначен для поворотных механизмов кранов строительной техники. Исполнение предусматривает только наружный зубчатый венец и подходит для систем с внешним зацеплением, где требуется точное выравнивание. В конструкции применяется резиновое уплотнение. В поворотном механизме крана перекрёстное расположение роликов обеспечивает эффективную работу подшипникового узла при вращении.
Наименование производителяSpecial Slewing Bearing Assembly for Construction Machinery Cranes, Rotating Bearing, 50 Manganese Steel
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в поворотных механизмах кранов строительной техники для обеспечения плавного и эффективного вращения.

Характеристики ГИКЕ-85-1Л

Модель (по базе 91Т)ГИКЕ-85-1Л
Особенностиперекрёстные ролики
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновое уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГИКЕ-85-1Л под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата актуализации информации: 26.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для поворотных механизмов каруселей+3 фото

Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для поворотных механизмов каруселей

Модель: ТЯЖШ-37-4Ф
Опорно-поворотный подшипник с перекрёстно-роликовой конструкцией разработан для поворотных механизмов каруселей. Такая конструкция обеспечивает плавное и эффективное вращение механизма. Исполнение предусматривает только внутренний зубчатый венец. Резиновое уплотнение защищает подшипник от проникнове
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и шлифованными зубьями+4 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и шлифованными зубьями

Модель: СТЭЗ-85-1У
Подшипник имеет однорядную конструкцию с четырехточечным контактом. В качестве тел качения предусмотрены стальные шарики или цилиндрические ролики, а сепаратор может быть изготовлен из нейлона, стали либо меди. Наружный диаметр и диаметр отверстия находятся в диапазоне 50–10 000 мм. Для монтажа служ
Беззубчатый опорно-поворотный подшипник с уплотнением+4 фото

Беззубчатый опорно-поворотный подшипник с уплотнением

Модель: ЯСДЭ-28-1Я
Опорно-поворотный подшипник имеет беззубчатое исполнение и уплотнение. Конструкция может быть двухрядной шариковой с шарами разного диаметра либо перекрёстно-роликовой.
Опорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана+2 фото

Опорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана

Модель: АДЮШ-32-6Э
Опорно-поворотный подшипник предназначен для судовых палубных кранов и крупного морского оборудования. Конструкция воспринимает осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Для изготовления колец применяется высокопрочная легированная сталь, а шарики или ролики выполняются из подшипн