Артикул: 207-650 Модель: ЯЦКЯ-13-8Э Секция: Дополнительная

Крупногабаритный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца для тоннелепроходческой машины

Он имеет большой диаметр, перекрёстно-роликовую конструкцию и высокую несущую способность. Зубчатый венец отсутствует, уплотнения изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ЯЦКЯ-13-8Э снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяTunnel Boring Machine Slewing Bearing Main Bearing Shield Machine Large Diameter Rotary Bearing for Underground Construction, Tunnel Boring Machine Slewing Bearing Shield Machine Bearing Large Diameter Turntable Ring for Underground Construction Custom, Heavy Duty Shield Machine Slewing Bearing Custom Design EPB Slurry Hard Rock Tunnel Boring Equipment High Load Capacity
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник для тоннелепроходческой машины

Опорно-поворотный подшипник используется в тоннелепроходческих и щитовых машинах.

Характеристики ЯЦКЯ-13-8Э

Модель (по базе 91Т)ЯЦКЯ-13-8Э
Особенностиперекрёстно-роликовая конструкция
Варианты зубчатого венцабез зубчатого венца
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник для тоннелепроходческой машины - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЯЦКЯ-13-8Э под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 16.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник для тоннелепроходческой машины, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник для экскаватора из материала 50Mn/42CrMo с номинальным моментом 1000 Н·м+5 фото

Опорно-поворотный подшипник для экскаватора из материала 50Mn/42CrMo с номинальным моментом 1000 Н·м

Модель: УФСЭ-32-7В
Опорно-поворотный подшипник для экскаватора имеет четырёхточечный контакт и исполнение только с внутренним зубчатым венцом. Материал — 50Mn/42CrMo, номинальный момент — 1000 Н·м. Для уплотнений используется бутадиен-нитрильный каучук.
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом, четырехточечным контактом и материалом 50Mn/42CrMo+1 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом, четырехточечным контактом и материалом 50Mn/42CrMo

Модель: РДЯП-43-1Я
Опорно-поворотный подшипник имеет внутренний зубчатый венец и четырехточечный контакт. Материал — 50Mn/42CrMo. Подшипник оснащен резиновыми уплотнениями и предназначен для кранов.
Прецизионный опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами+4 фото

Прецизионный опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами

Модель: КФАТ-84-2Ф
Прецизионный опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами оснащён только наружным зубчатым венцом и наружным уплотнением.
Поворотный подшипник с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом+4 фото

Поворотный подшипник с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Модель: АБЯЛ-65-7Я
Поворотный подшипник имеет четырехточечный контакт и внутренний зубчатый венец. Для изделия предусмотрены уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука.