Артикул: 254-196
Модель: НРУП-29-3А
Секция: Дополнительная
А-образный рельсовый выравниватель для сварки рельсов
А-образный рельсовый выравниватель предназначен для точного взаимного совмещения рельсов, подготовленных к последующей сварке. Непосредственно в ходе сварочной операции устройство сохраняет требуемое положение соединяемых рельсов. Максимальное усилие, с которым выравниватель может поднимать рельс, составляет 15 кН, а конструктивный пролёт А-образной рамы равен 460 мм. Изделие изготовлено из стали; его длина составляет 600 мм, ширина — 540 мм, высота — 170 мм, при этом общая масса этой машины составляет 21 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает а-образный рельсовый выравниватель
А-образный рельсовый выравниватель используют для точного совмещения рельсов перед сваркой и удержания их в заданном положении во время сварочной операции.
Характеристики НРУП-29-3А
Модель (по базе 91Т)НРУП-29-3А
Габариты (Д × Ш × В) (мм)600 × 540 × 170 мм
Материалсталь
Максимальное усилие подъёма рельса15 кН
ТипА-образные рамные выравниватели
А-образный рельсовый выравниватель - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию НРУП-29-3А под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию НРУП-29-3А под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали А-образный рельсовый выравниватель, также смотрели:
+5 фотоНавесное оборудование для железнодорожного экскаватора для замены и ремонта шпал
Модель: УВМЕ-76-6Т
Новое навесное оборудование для железнодорожного экскаватора изготовлено из нержавеющей стали и предназначено для замены или ремонта шпал.
Гидравлический скользящий фрикционный рельсовый упор
Модель: ЖРИЛ-47-1Л
Гидравлический рельсовый упор представляет собой предохранительное оборудование скользящего фрикционного типа. Его устанавливают на конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Упор развивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединены вста
+4 фотоИзмерительный шаблон для контактного рельса метро
Модель: РГИС-86-6Ц
Измерительный шаблон предназначен для измерения параметров контактного рельса метрополитена. Измерения выполняются по вертикальному и горизонтальному направлениям; диапазоны измерения по обоим направлениям настраиваются в соответствии с требованиями заказчика. Точность измерения составляет 0,5 мм. К
Аккумуляторный путевой гайковёрт с литиевой батареей для работ на железнодорожном пути
Модель: ПЗЕП-93-8Б
Путевой гайковёрт с питанием от литиевой батареи предназначен для работы с рельсовыми болтами на железнодорожном пути. Изделие изготовлено из нержавеющей стали. Габариты гайковёрта составляют 1100 × 700 × 450 мм.