Артикул: 330-565 Модель: ЖМЕ-57(4У) Секция: Дополнительная

Внутренний зажим для выравнивания стальных труб 152,4–2032 мм

Внутренний зажим предназначен для точного выравнивания стальных труб диаметром 152,4–2032 мм при сварке трубопроводов. Изделие оснащено беспроводным дистанционным управлением. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ЖМЕ-57(4У) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяWireless Remote Hydraulic Internal Pipe Alignment Clamp //Wireless Internal Hydraulic Welding Alignment Clamp//HGND56M, Internal Pipe Line-up Clamp Pneumatic Type for 6-80 Inch Steel Pipe Construction, Suhigo HGND Pipeline Pneumatic Internal Clamp High Efficiency Pipe Alignment Tool, Suhigo Pneumatic Internal Pipe Clamp Compressed Air Powered for Pipeline Welding, HGND16M - Wireless Remote Hydraulic Internal Line up Clamp Precision Alignment Tool for Pipeline Welding
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает внутренний зажим для выравнивания труб

Внутренний зажим для выравнивания стальных труб используют для точного совмещения труб при сварке трубопроводов.
Сварка металла

Характеристики ЖМЕ-57(4У)

Модель (по базе 91Т)ЖМЕ-57(4У)
Цветжёлтый
Ключевое преимуществонизкие затраты на техническое обслуживание
Масса (кг)2400, 550, 350, 410
Внутренний зажим для выравнивания труб - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖМЕ-57(4У) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 30.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Внутренний зажим для выравнивания труб, также смотрели:

Гидравлический домкрат одностороннего действия на 30 т с полым плунжером, ходом 155 мм и пружинным возвратом+5 фото

Гидравлический домкрат одностороннего действия на 30 т с полым плунжером, ходом 155 мм и пружинным возвратом

Модель: ЭШЭ-81(1Г)
Домкрат рассчитан на давление 700 бар; максимальная высота составляет 485 мм. Сквозная центральная полость позволяет прикладывать как тянущее, так и толкающее усилие. Конструкция изготовлена из легированной стали. Цилиндр имеет никелированную поверхность, а эмалевое покрытие горячей сушки повышает с
Компактный переносной вакуумный кран грузоподъёмностью 500 кг с вращением на 360°+4 фото

Компактный переносной вакуумный кран грузоподъёмностью 500 кг с вращением на 360°

Модель: ГБИ-54(7Ю)
Вакуумный кран предназначен для подъёма и перемещения листовых строительных материалов: металла и стекла, плит из камня, гранита и мрамора, а также керамической плитки. Номинальная грузоподъёмность составляет 500 кг, масса изделия — 60 кг. Кран поддерживает ручной и электрический режимы работы; для
Гидравлический дыропробивной пресс для шин

Гидравлический дыропробивной пресс для шин

Модель: ВЕЖ-58(4И)
Оборудование пробивает круглые отверстия в медных и алюминиевых шинах толщиной до 16 мм; для листа из мягкой стали допустима толщина до 14 мм. Механизм двойного действия развивает выходное усилие 50 т и имеет глубину зева 115 мм. Исполнение предусматривает дистанционное управление и подключение внеш
Безрельсовый шарнирно-сочленённый шахтный самосвал на резиновых шинах с грузоподъёмностью 12 000 кг и преодолеваемым уклоном 12%

Безрельсовый шарнирно-сочленённый шахтный самосвал на резиновых шинах с грузоподъёмностью 12 000 кг и преодолеваемым уклоном 12%

Модель: БЮБ-44(1Ю)
Рама шасси выполнена раздельной, с центральным шарнирным сочленением между передней и задней частями. Рулевое управление гидравлическое. Передний и задний мосты изготовлены из стали и оснащены инженерными тормозами мокрого типа. Для усиления амортизации на переднем и заднем мостах применены листовые