Артикул: 191-815 Модель: КЯГ-48(2К) Секция: Дополнительная

Фронтальный ковш-грейфер для экскаваторов массой 40 и 80 т

Фронтальный ковш-грейфер рассчитан на совместную работу с экскаваторами массой 40 и 80 т. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание КЯГ-48(2К) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяWSG Monde 4-in-1 Front Shovel Bucket Grapple +Bisalloy+NM400+ Material ISO/CE Certified for 40/80 Ton Excavators
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает фронтальный ковш-грейфер

Фронтальный ковш-грейфер предназначен для эксплуатации с экскаваторами массой 40 и 80 т.
Захват материалов

Характеристики КЯГ-48(2К)

Модель (по базе 91Т)КЯГ-48(2К)
Тип ковшафронтальный ковш
Максимальное раскрытие челюстейиндивидуальная конфигурация
Масса экскаватора-носителя (т)40 т, 80 т
Фронтальный ковш-грейфер - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации КЯГ-48(2К) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 14.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Фронтальный ковш-грейфер, также смотрели:

Промышленный пластинчато-рамный теплообменник с прокладками из нержавеющей стали 316 л+5 фото

Промышленный пластинчато-рамный теплообменник с прокладками из нержавеющей стали 316 л

Модель: ВПЭ-18(8Ш)
Промышленный пластинчато-рамный теплообменник с прокладками изготовлен из нержавеющей стали 316 л. Максимальная рабочая температура составляет 180 °C, а пропускная способность определяется проектом.
Сборка двигателя в различных исполнениях+5 фото

Сборка двигателя в различных исполнениях

Модель: ИГХ-19(8Т)
Сборка двигателя представляет собой единый двигательный узел для установки в совместимое оборудование.
Безрельсовая транспортная тележка с литиевой аккумуляторной батареей, грузоподъёмностью 15 т, навигацией по магнитной полосе и дистанционным управлением+5 фото

Безрельсовая транспортная тележка с литиевой аккумуляторной батареей, грузоподъёмностью 15 т, навигацией по магнитной полосе и дистанционным управлением

Модель: СТУ-52(8С)
Новая безрельсовая транспортная тележка грузоподъёмностью 15 т оснащена литиевой аккумуляторной батареей, навигацией по магнитной полосе и дистанционным управлением. Предназначена для строительных работ.
Промышленная автоматически управляемая транспортная тележка для тяжёлых грузов+5 фото

Промышленная автоматически управляемая транспортная тележка для тяжёлых грузов

Модель: ЛБИ-14(8Ж)
Промышленная автоматически управляемая транспортная тележка рассчитана на перевозку тяжёлых грузов. Она используется как беспилотная платформа для транспортирования пресс-форм и крупных заготовок в производственном цехе, а также для логистической доставки на производственной линии. Ширина вил состав