Артикул: 241-155
Модель: КНЕ-82(2Н)
Секция: Дополнительная
Шахтный пассажирский вагон для перевозки персонала по наклонным рельсовым путям
Шахтный пассажирский вагон предназначен для перевозки горного персонала по рельсовым путям в наклонных подземных стволах. Безопасность движения обеспечивается тормозной системой с автоматическим и ручным режимами. При обрыве тягового каната или неисправности лебёдки автоматический механизм останавливает вагон: рельсозажимное исполнение зажимает рельсы с обеих сторон, а когтевое исполнение вводит металлические стержни в шпалы или балласт. Ручное торможение доступно оператору; автоматическое срабатывание также предусмотрено при обнаружении препятствия впереди. Конструкция состава включает головной вагон с тормозом, прицепные вагоны и хвостовой вагон; количество вагонов можно подбирать по числу пассажиров и наклону ствола, обычно формируя состав из 2–4 вагонов. Сферические сцепные элементы уменьшают зазор между вагонами и обеспечивают прохождение горизонтальных и вертикальных кривых с минимальным радиусом 12 м. Амортизаторы ходовых тележек и резиновые буферные пружины снижают удары и вибрацию при движении. Вагон рассчитан на эксплуатацию в наклонных стволах с углом до 40°, на колее 600 мм и при максимальной скорости до 3,5–4 м/с. Для исполнения с когтевым тормозом предусмотрены варианты на 10 и 15 пассажиров; максимальная тяговая сила составляет 60 кН, масса головного вагона — 1520–1595 кг, хвостового — 1555–1630 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает шахтный пассажирский вагон
Шахтный пассажирский вагон используют для перевозки горного персонала по рельсовым путям наклонных подземных стволов и выработок.
Характеристики КНЕ-82(2Н)
Модель (по базе 91Т)КНЕ-82(2Н)
Основные компонентывагон и несущая система, ходовой и амортизационный механизм, тягово-буферное устройство, подшипник, двигатель, мотор, коробка передач
Масса (кг)2200, 1500, 1520
Шахтный пассажирский вагон - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации КНЕ-82(2Н) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации КНЕ-82(2Н) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата актуализации информации: 13.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Шахтный пассажирский вагон, также смотрели:
+5 фотоВысокоэффективный трубчатый коллекторный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами для косметических приборов, 2–300 Вт, 6–48 В
Модель: ВСЕ-29(1А)
Трубчатый коллекторный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами предназначен для компактных электрических приборов и косметических приборов. Мощность составляет 2–300 Вт, рабочее напряжение — 6–48 В. Высокоэффективная конструкция работает на уровне IE4 и обеспечивает энергосбережение при э
+5 фотоГидравлическое оборудование для натяжения болтов с рабочим давлением 1500 бар
Модель: ДЭП-88(5И)
Гидравлическое оборудование для натяжения болтов изготовлено из легированной стали и работает при давлении 1500 бар.

Двухвалковая дробилка для дробления камня, производительность до 60 т/ч
Модель: МГЮ-27(8Л)
Двухвалковая дробилка предназначена для дробления камня при горных работах и в карьерах. Максимальная производительность машины составляет 60 т/ч, что позволяет применять ее в условиях тяжелой эксплуатации, связанных с добычей и переработкой каменного материала. Конструкция выполнена из стали. Орган

Буровая установка для небольших проектов
Модель: АДМ-75(7У)
Буровая установка выполнена в компактном формате.






