Артикул: 482-534
Модель: РНУ-18(2И)
Секция: Дополнительная
Вилочный погрузчик с боковой загрузкой
Вилочный погрузчик с боковой загрузкой оснащён грузовой платформой, поддерживающей груз по всей длине во время движения. Мачта имеет функции бокового смещения и наклона для фиксации связок материала перед транспортировкой. Предусмотрены каретка класса II с боковым смещением, крюковые вилы класса II, спинка грузовой рамы и верхнее защитное ограждение. Кабина с боковой ориентацией обеспечивает обзор вдоль груза и траектории движения; в ней установлены регулируемое подрессоренное сиденье, регулируемая рулевая колонка, электронное усиление рулевого управления, наружные зеркала заднего вида и рукоятка для входа. Три отдельных гидравлических рычага управления и клапан третьей функции предназначены для выполнения рабочих операций. Система безопасности автоматически снижает скорость при прохождении поворотов. В конструкции предусмотрены внешние воздухозаборники, светодиодные сдвоенные прожекторы и четыре силиконовых масляных демпфера, соединяющих верхнее защитное ограждение с шасси и снижающих вибрацию в кабине. Гидравлические тормоза обеспечивают безопасную остановку, а радиус поворота составляет 2490 мм. Скорость подъёма равна 400 мм/с. Съёмная подвеска облегчает доступ к узлам при ремонте.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает боковой вилочный погрузчик
Вилочный погрузчик с боковой загрузкой используют для перемещения длинномерных грузов, включая стальные трубы, древесину и пластиковые профили, по проходам шириной 2,5–2,8 м.
Характеристики РНУ-18(2И)
Модель (по базе 91Т)РНУ-18(2И)
Состояниеподержанное
Тип приводазадний привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1500 × 150 × 70, 1500 × 160 × 125, 1350 × 160 × 100, 1220 × 125 × 50
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикалитий-ионная батарея
Устройство бокового смещения вилэлектрическое устройство бокового смещения вил
Боковой вилочный погрузчик - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации РНУ-18(2И) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации РНУ-18(2И) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 24.09.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Боковой вилочный погрузчик, также смотрели:
+4 фотоМобильный электрогидравлический вилочный штабелёр с шарнирно-сочленённой стрелой для погрузки и разгрузки бочек
Модель: ЖАФ-24(7А)
Мобильный малогабаритный многофункциональный электрогидравлический вилочный штабелёр выполнен с шарнирно-сочленённой стрелой и кривошипным рычагом. Рабочие операции включают автоматический подъём и штабелирование, погрузку, разгрузку и перемещение бочек для масла. Длина вил составляет 575 мм, наружн
+4 фотоВедущее колесо для погрузчика диаметром 230 мм
Модель: ЮГВ-87(4Е)
Ведущее колесо имеет максимальную скорость 5,4 км/ч и номинальную мощность тягового двигателя 1,5 кВт. Номинальный крутящий момент составляет 5,5 Н·м, тормозной момент — 6 Н·м. Номинальная нагрузка равна 800 кг. Рабочий режим — S2-60 мин. Монтажная высота изделия составляет 255 мм, диаметр вращения
+4 фотоПолуэлектрическая внедорожная палетная тележка грузоподъёмностью 3 т со свинцово-кислотной аккумуляторной батареей
Модель: МИВ-74(1П)
Полуэлектрическая внедорожная палетная тележка рассчитана на грузоподъёмность 3 т. Подъём вил выполняется электрически, а перемещение тележки — вручную толканием. Гидравлическая система обеспечивает плавный подъём, снижает необходимое физическое усилие, проста в эксплуатации и характеризуется низкой





