Артикул: 482-534
Модель: РНУ-18(2И)
Секция: Дополнительная
Вилочный погрузчик с боковой загрузкой
Вилочный погрузчик с боковой загрузкой оснащён грузовой платформой, поддерживающей груз по всей длине во время движения. Мачта имеет функции бокового смещения и наклона для фиксации связок материала перед транспортировкой. Предусмотрены каретка класса II с боковым смещением, крюковые вилы класса II, спинка грузовой рамы и верхнее защитное ограждение. Кабина с боковой ориентацией обеспечивает обзор вдоль груза и траектории движения; в ней установлены регулируемое подрессоренное сиденье, регулируемая рулевая колонка, электронное усиление рулевого управления, наружные зеркала заднего вида и рукоятка для входа. Три отдельных гидравлических рычага управления и клапан третьей функции предназначены для выполнения рабочих операций. Система безопасности автоматически снижает скорость при прохождении поворотов. В конструкции предусмотрены внешние воздухозаборники, светодиодные сдвоенные прожекторы и четыре силиконовых масляных демпфера, соединяющих верхнее защитное ограждение с шасси и снижающих вибрацию в кабине. Гидравлические тормоза обеспечивают безопасную остановку, а радиус поворота составляет 2490 мм. Скорость подъёма равна 400 мм/с. Съёмная подвеска облегчает доступ к узлам при ремонте.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает боковой вилочный погрузчик
Вилочный погрузчик с боковой загрузкой используют для перемещения длинномерных грузов, включая стальные трубы, древесину и пластиковые профили, по проходам шириной 2,5–2,8 м.
Характеристики РНУ-18(2И)
Модель (по базе 91Т)РНУ-18(2И)
Состояниеподержанное
Тип приводазадний привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1500 × 150 × 70, 1500 × 160 × 125, 1350 × 160 × 100, 1220 × 125 × 50
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикалитий-ионная батарея
Устройство бокового смещения вилэлектрическое устройство бокового смещения вил
Боковой вилочный погрузчик - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации РНУ-18(2И) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации РНУ-18(2И) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 24.09.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Боковой вилочный погрузчик, также смотрели:
+4 фотоГусеничная гидравлическая буровая установка
Модель: ГФЯ-54(5Б)
На стальном гусеничном ходу установлена мачта высотой 3 м, рассчитанная на применение бурильной трубы длиной до 3 м. Силовой агрегат представляет собой дизельный двигатель мощностью 58 кВт, а буровое отверстие имеет диаметр 110–200 мм при максимальной глубине бурения 200 м. По типу исполнения оборуд
+5 фотоВилочный погрузчик на сжиженном нефтяном газе
Модель: ЯКН-25(8Ж)
Вилочный погрузчик оснащён трёхсекционной контейнерной мачтой высотой 4,5 м. Длина вил составляет 1070 мм, размеры вил (Д × Ш × В) — 1220 × 125 × 50, ширина вил — 150 мм. Радиус поворота вилочного погрузчика — 2400 мм.
+5 фотоЭлектрический поводковый штабелер грузоподъёмностью 1200 кг
Модель: УБЛ-44(8Х)
Штабелер оснащён свинцово-кислотной аккумуляторной батареей. Размеры вил составляют 1150 × 180 × 60. Для бокового смещения вил предусмотрено гидравлическое устройство.
+5 фотоИзмерительная машина для определения параметров посылок
Модель: ФТУ-54(7И)
Рама изготовлена из углеродистой стали, лента выполнена из нержавеющей стали и имеет один слой. Скорость ленты составляет 50 м/мин, точность измерения — 99,9 %. Степень защиты — IP55. Особенность оборудования — простота очистки. Напряжение составляет 220 В.