Артикул: 161-054
Модель: ЖГАЖ-36-9С
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран с грузовой тележкой и талью
Двухбалочный мостовой кран представляет собой грузоподъемное оборудование для цехов, складов и площадок хранения материалов. Мост состоит из двух главных и концевых балок. Главные балки соединены с концевыми болтами, образуя жесткую конструкцию. На концах концевых балок установлены колеса, на которых мост передвигается по подкрановой эстакаде. На главных балках расположены рельсовые пути для грузовой тележки с талью. Тележка перемещается по P-образному рельсу либо по рельсу из стали квадратного сечения. Главные балки могут иметь коробчатую конструкцию, конструкцию из четырех ферм или пустотелую ферменную конструкцию. Коробчатые главные балки выполняются сварными; основные швы выполняются автоматической сваркой под флюсом с неразрушающим контролем. Концевые балки свариваются из прямоугольной трубы или стального листа и оснащаются концевыми буферами. Колеса изготавливаются из высокопрочной стали или другого износостойкого сплава. Реборды удерживают колеса на рельсовом пути и препятствуют сходу, а опорами служат роликовые либо радиальные подшипники. Пролет крана составляет 10,5–31,5 м, высота подъема — 6–24 м, режим работы — A3–A6. Скорость перемещения тележки составляет 20 м/мин, скорость передвижения крана — 30 м/мин. Кран оснащается устройством аварийной остановки и защитой от перегрузки; часть исполнений допускает дистанционное управление.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран применяется для подъема и перемещения материалов в цехах, складах и на площадках хранения материалов.
Характеристики ЖГАЖ-36-9С
Модель (по базе 91Т)ЖГАЖ-36-9С
Основные компонентымотор, подшипник, двигатель, ПЛК, редуктор, сосуд под давлением, шестерня, насос, двигатель, подшипник, ПЛК, сосуд под давлением, мотор, редуктор, шестерня, насос, мотор, подшипник, шестерня, редуктор, ПЛК, двигатель, сосуд под давлением, насос, двигатель, ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, шестерня, насос, мотор, подшипник, шестерня, редуктор
Макс. высота подъема30 м, 18 м, 32 м
Макс. грузоподъемность32 т, 320 т, 50 т
Номинальный грузовой моментпо проекту
Пролет7.5-28.5 м, 10.5~31.5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЖГАЖ-36-9С под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЖГАЖ-36-9С под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 10.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+4 фотоСкладной телескопический кран для грузового автомобиля, 1,5 т, 24 В
Модель: ДРАЗ-88-6Л
Складной телескопический кран предназначен для монтажа на грузовом автомобиле и имеет грузоподъёмность 1,5 т. Кран выполнен с полностью электрическим приводом и питанием 24 В, а подъёмное устройство имеет гидравлическое исполнение. Максимальная высота подъёма составляет 3,1 м. Конструкция крана моби
+3 фотоКонсольный кран с дистанционным управлением и электрическим тельфером, грузоподъемность 5 т
Модель: ТПЕН-43-4М
Консольный кран с дистанционным управлением оснащен электрическим тельфером, редуктором и двигателем. Номинальная грузоподъемность крана составляет 5 т, максимальная высота подъема — 4 м, пролет — 5 м.
+4 фотоОднобалочный передвижной мостовой кран с талью
Модель: ЧПЭМ-12-2П
Однобалочный мостовой кран оснащен талью и перемещается по рельсовой системе. Максимальная высота подъема составляет 30 м. Исполнения крана имеют максимальную грузоподъемность 5, 6, 15 или 20 т. Пролет составляет 15 м либо находится в диапазоне 7,5–31,5 м; для обычного исполнения предусмотрен диапаз
+5 фотоКозловой кран для подъёма малых судов, понтонных судов и яхт
Модель: ЦШЕЗ-17-6Ч
Козловой кран предназначен для подъёма малых судов, понтонных судов и яхт. Для различных исполнений номинальная грузоподъёмность составляет 150, 100, 400, 10–400, 50, 80, 60, 120, 200, 300, 180, 500 или 600 т. Максимальная высота подъёма — 5–10, 30, 32 или 8 м; пролёт — 10–20, 10–35 или 18 м. Номина






