Артикул: 195-930 Модель: ДХА-94-1Э Секция: Дополнительная

Концевая балка мостового крана с прямым приводом

Концевая балка мостового крана с прямым приводом предназначена для использования в мостовых кранах. Максимальная грузоподъёмность составляет 200 т. Максимальная высота подъёма представлена вариантами 25 м, 6 м и 20 м, а также другим значением. Пролёт — настраиваемый. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ДХА-94-1Э закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяDirect Drive End Beam Various Connection Methods European End Beam Suitable for Bridge Cranes
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает концевая балка мостового крана

Концевая балка мостового крана используется в составе мостового крана при выполнении операций подъёма грузов с максимальной нагрузкой 200 т.

Характеристики ДХА-94-1Э

Модель (по базе 91Т)ДХА-94-1Э
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор
Макс. высота подъема25 м, 6 м, 20 м, другое
Макс. грузоподъемность200 т
Пролетнастраиваемый
Концевая балка мостового крана - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ДХА-94-1Э под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Концевая балка мостового крана, также смотрели:

Мобильный портовый портальный кран с изменяемым вылетом стрелы грузоподъёмностью 100 или 150 т+5 фото

Мобильный портовый портальный кран с изменяемым вылетом стрелы грузоподъёмностью 100 или 150 т

Модель: ЛШЮ-99-7Р
Грузоподъёмность мобильного портового портального крана составляет 100 или 150 т. Конструкция предусматривает стрелу с изменяемым вылетом, тумбовое крепление и портальное основание. Кран предназначен для обработки грузов у причала, на верфи и при выполнении операций в речном порту.
Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту грузоподъёмностью 1–20 т, с малой строительной высотой+2 фото

Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту грузоподъёмностью 1–20 т, с малой строительной высотой

Модель: ЮТГ-82-7Н
Однобалочный мостовой кран выполнен как компактное грузоподъёмное оборудование с однокоробчатой главной балкой и канатным тельфером малой строительной высоты. Номинальная грузоподъёмность находится в диапазоне 1–20 т, пролёт — 7,5–25,5 м, высота подъёма — 6–18 м, общая масса — 0,8–8 т. Главная балка
Колонный консольный кран с поворотом на 360° для помещений и открытых площадок+4 фото

Колонный консольный кран с поворотом на 360° для помещений и открытых площадок

Модель: ИМК-28-1А
Колонный консольный кран поворачивается на 360° и предназначен для эксплуатации в помещениях и на открытых площадках. Кран используется для складской погрузки, разгрузки и перемещения материалов.
Портовый козловой кран для судовых контейнеров+5 фото

Портовый козловой кран для судовых контейнеров

Модель: ШНЭ-54-7Б
Портовый козловой кран предназначен для работы с судовыми контейнерами. Максимальная высота подъёма составляет 25 м, 30 м, 40 м или 50 м. Номинальный грузовой момент — 40000 кН. Номинальная грузоподъёмность — 45 т, 80 т, 70 т, 50 т, 25 т, 30 т, 40 т или 16-100 т. Пролёт — 10,5. Основные компоненты в