Артикул: 173-479 Модель: ФЖЯ-21(2А) Секция: Дополнительная

Навесной кантователь поддонов для вилочного погрузчика

Для выполнения четырех рабочих движений при установке кантователя требуются четыре дополнительных масляных контура. Подвижные вилы перемещаются вверх и вниз, обеспечивая захват, освобождение и стабилизацию поддона. Боковая плита сдвигается вправо и влево, чтобы фиксировать поддон сбоку или размыкать зажим. Передняя плита выдвигается для выталкивания поддона после завершения поворота, а затем втягивается. Поворотный узел разворачивает весь груз на поддоне на 180°. Грузоподъемность составляет 1500 кг при центре нагрузки 600 мм. Монтажный класс — ISO3A. Ход толкателя составляет 1200 мм, диапазон боковой плиты — 675–775 мм. Расстояние между верхними и нижними вилами составляет 900–1500 мм. Габариты неподвижных вил — 1250 × 1150 мм, габаритный размер подвижной вилы — 800 мм.
Наименование производителяLoad Turning Clamp Pallet Inverter Load Inverter Forklift Attachment, 360 Degree Pallet Inverter Clamp Forklift Attachment Pallet Changer, De-palletised Remove Pallet Pallet Inverter Push Clamp Attachment Forklift Attachment
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает кантователь поддонов

Кантователь поддонов применяется на складах и производственных предприятиях для переноса товаров с одного поддона на другой без ручного труда.

Характеристики ФЖЯ-21(2А)

Модель (по базе 91Т)ФЖЯ-21(2А)
Тип навесного оборудования для вилочных погрузчиковстрелы для вилочных погрузчиков
Кантователь поддонов - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ФЖЯ-21(2А) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Кантователь поддонов, также смотрели:

Стальной рельс для железнодорожных путей+1 фото

Стальной рельс для железнодорожных путей

Модель: АВУ-21(1С)
Стальной рельс формирует гладкую несущую поверхность железнодорожного пути для колёс поездов. Стальная конструкция обеспечивает устойчивость, способность воспринимать нагрузку и длительную эксплуатацию в системах рельсового транспорта. Выпускаются лёгкие, тяжёлые и крановые исполнения, различающиеся
Аккумуляторный электрогидравлический кабелерез с С-образной головкой ножничного типа+5 фото

Аккумуляторный электрогидравлический кабелерез с С-образной головкой ножничного типа

Модель: НРЮ-75(9М)
После нажатия на курковый выключатель шток выдвигается, а после отпускания выключателя давление сохраняется. По завершении реза лезвие автоматически возвращается вместе со штоком. Автоматическая остановка двигателя снижает потребление энергии, а светодиод освещает рабочую зону. Для пяти вариантов ис
Вилочный штабелёр с гидравлическим подъёмом+5 фото

Вилочный штабелёр с гидравлическим подъёмом

Модель: БЮТ-21(2К)
Новый вилочный штабелёр оснащён двухсекционной мачтой, которая повышает маневренность в ограниченном пространстве. Оператор работает сидя на стальном сиденье. Для поперечного перемещения вил предусмотрено электрическое устройство бокового смещения. Предусмотрены вилы двух размеров: 1070 × 800 × 50 м
Переносная машина для герметизации дорожных трещин с ручным перемещением и баком 60 л+5 фото

Переносная машина для герметизации дорожных трещин с ручным перемещением и баком 60 л

Модель: НФУ-98(7Ю)
Переносная машина для герметизации дорожных трещин выполнена в компактном формате и перемещается вручную толканием. Оборудование рассчитано на различные работы по обслуживанию дорог: заполнение и герметизацию трещин асфальтом, а также ремонт выбоин в бетонном покрытии. Предельная вместимость бака дл