Задача: Передача движения

Герметичный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырёхточечным контактом и внешним зубчатым венцом

Модель: АМХ-51(9Г)

Изделие представляет собой однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с конструкцией четырёхточечного контакта. Он предназначен для поворотного стола экскаватора, крана со стрелой и автокрана; также может использоваться как замена поворотного кольца автокрана. Герметичное

+2 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом

Модель: ЕЛИ-97(1А)

Опорно-поворотный подшипник выполнен из легированной стали и имеет однорядную шариковую конструкцию с четырехточечным контактом. Предусмотрено наружное уплотнение.

+4 фото

Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца

Модель: ГАШ-29(7М)

Опорно-поворотный подшипник выполнен как двухрядное шариковое кольцо с четырехточечным контактом и без зубчатого венца. Для изделия предусмотрены наружное уплотнение и уплотнения. Термическая обработка обеспечивает оптимальную твердость, оптимальную глубину закаленного слоя и долговечность. Точное и

+2 фото

Высокоточный поворотный подшипник из легированной стали с перекрёстными роликами, внешним зубчатым венцом и малым зазором

Модель: КУГ-28(1Ю)

Высокоточный поворотный подшипник с перекрёстным расположением роликов изготовлен из легированной стали и выполнен с малым зазором. Конструкция поворотного круга предназначена для вращающихся механизмов и обеспечивает плавную и надёжную работу. Перекрёстно-роликовая схема обеспечивает высокую несущу

+4 фото

Тонкий фланцевый поворотный подшипник из легированной стали с четырёхточечным контактом

Модель: ЮСЮ-41(9В)

Тонкий фланцевый поворотный подшипник изготовлен из легированной стали, имеет четырёхточечный контакт и внутренний зубчатый венец.

+2 фото

Опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырёхточечным контактом

Модель: ЛХЕ-84(5Я)

Опорно-поворотный подшипник выполнен из легированной стали, обеспечивающей долговечность и устойчивость к износу. Четырёхточечная схема контакта повышает несущую способность. Высокая точность способствует плавной работе тяжёлых машин. Конструкция предусматривает только внутренний зубчатый венец и на

+2 фото

Поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом

Модель: ТСА-11(7Е)

Поворотный подшипник изготовлен из легированной стали, имеет четырехточечный контакт, наружное уплотнение и только наружный зубчатый венец.

+1 фото

Легконагруженный фланцевый опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырёхточечным контактом

Модель: ТГЕ-51(4Ж)

Фланцевый опорно-поворотный подшипник предназначен для легконагруженных машин и промышленного оборудования. Контактная конструкция выполнена по четырёхточечной схеме, обеспечивающей распределение нагрузки и надёжность. Конфигурация предусматривает только внутренний зубчатый венец и ориентирована на

+3 фото

Фланцевый опорно-поворотный подшипник для малой нагрузки

Модель: ИДШ-42(9Т)

Четырёхточечная схема контакта обеспечивает устойчивую и надёжную работу под нагрузкой, а зубчатый венец имеет только внутреннее расположение. Изготовление подшипника соответствует требованиям стандарта ISO 9001 в части обеспечения качества. Уплотнения выполнены из бутадиен-нитрильного каучука. Такж

+2 фото

Тонкий опорно-поворотный подшипник из легированной стали для малых нагрузок с четырехточечным контактом

Модель: ДШУ-12(7Ю)

Тонкий опорно-поворотный подшипник для малых нагрузок изготовлен из легированной стали и имеет четырехточечный контакт. Конструкция предусматривает только наружный зубчатый венец и уплотнения из нитрильного каучука.

+3 фото

Четырёхточечный опорно-поворотный подшипник из легированной стали для упаковочной машины

Модель: ТВУ-94(5М)

Опорно-поворотный подшипник из легированной стали предназначен для упаковочной машины. Конструкция обеспечивает контакт в четырёх точках. Изделие имеет наружное уплотнение и выполнено без зубчатого венца.

+2 фото

Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Модель: ФТУ-88(9Л)

Опорно-поворотный подшипник изготавливается из легированных сталей 42CrMo4V и 50Mn, обладающих высокой прочностью и износостойкостью; зубья венца подвергнуты закалке. Рассчитанный на тяжёлые нагрузки четырёхточечный контакт обеспечивает долговечность и надёжность узла, а номинальный крутящий момент

+2 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырёхточечным контактом и внутренним зубчатым венцом, 1000 Н·м

Модель: ХЯР-84(7Ж)

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали и имеет четырёхточечный контакт. Подшипник рассчитан на момент 1000 Н·м, оснащён внутренним зубчатым венцом с зубьями повышенной твёрдости и резиновым уплотнением.

+2 фото

Однорядный опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Модель: ГРЯ-54(9В)

Однорядный опорно-поворотный подшипник оснащён наружным зубчатым венцом. Предусмотрены перекрёстно-роликовое исполнение и исполнение с четырёхточечным контактом. Для подшипника применяется наружное уплотнение.

+4 фото

Поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом

Модель: ЭПА-98(4М)

Поворотный подшипник выполнен с четырёхточечным контактом, оснащён резиновым уплотнением и имеет только наружный зубчатый венец.

+4 фото

Однорядное шариковое опорно-поворотное устройство для экскаватора с внутренним зубчатым венцом и закалёнными зубьями, 50Mn

Модель: ДСЯ-59(4С)

Однорядное шариковое опорно-поворотное устройство для экскаватора выполнено с внутренним зубчатым венцом и закалёнными зубьями.

+2 фото

Червячный поворотный привод с передаточным отношением 61:1 и номинальным выходным крутящим моментом 6,5 кН·м

Модель: ИФИ-49(1Ю)

Червячный поворотный привод имеет передаточное отношение 61:1 и номинальный выходной крутящий момент 6,5 кН·м. Снеговая нагрузка — 1, ветровая нагрузка — 1.

+2 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырёхточечным контактом

Модель: РАМ-24(1М)

Опорно-поворотный подшипник выполнен как поворотное кольцо с внутренним зубчатым венцом и четырёхточечным контактом. Четырёхточечная конструкция обеспечивает распределение нагрузки и надёжность при работе подшипникового узла. Для изделия предусмотрены материалы 50Mn/42CrMo. Рабочая зона защищена рез

+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с закалёнными зубьями наружного венца для автокрана

Модель: ПАС-12(5Б)

Опорно-поворотный подшипник предназначен для автокрана. В этом исполнении предусмотрен только наружный зубчатый венец с закалёнными зубьями; варианты с иным расположением зубчатого зацепления не предусмотрены. Применённая термическая обработка повышает долговечность подшипника и его стойкость к изно

+5 фото

Тонкосекционный опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом, 1198 × 1022 × 56 мм

Модель: ЕФК-89(7Ж)

Тонкосекционный опорно-поворотный подшипник имеет размеры 1198 × 1022 × 56 мм. В его конструкции реализован четырёхточечный контакт, а зубчатое исполнение предусматривает только наружный венец. Уплотнение расположено с внешней стороны подшипника. Технология изготовления включает усовершенствованную

+3 фото

Однорядный одноосный червячный поворотный привод с гидромотором в закрытом корпусе

Модель: ЯКВ-29(5С)

Однорядный одноосный червячный поворотный привод оснащён гидромотором и выполнен в закрытом корпусе. Номинальный выходной крутящий момент составляет 8 кН·м. Материал — 50mn.

+4 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом

Модель: АГА-42(8Ф)

Опорно-поворотный подшипник представляет собой однорядный шариковый узел с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом с твёрдыми зубьями. Изделие предназначено для использования в качестве комплектующего башенного крана. Номинальный момент составляет 10 000 Н·м. Варианты уплотнения включаю

+4 фото

Однорядный опорно-поворотный подшипник

Модель: ПФЮ-75(1Х)

Опорно-поворотный подшипник выполнен в закрытом корпусе со степенью защиты IP65. Его контактная схема — четырёхточечная, при этом зубчатый венец отсутствует. Для герметизации используется резиновое уплотнение, материал изделия — 50mn. Индукционная термообработка предназначена для повышения долговечн