Задача: Привод оборудования

Стационарный дизельный двигатель с муфтой и ременно-шкивным приводом для дробилки, 1500–2400 об/мин, 44,742 кВт+5 фото

Стационарный дизельный двигатель с муфтой и ременно-шкивным приводом для дробилки, 1500–2400 об/мин, 44,742 кВт

Модель: РВЕ-88(2П)
Стационарный дизельный двигатель с муфтой и ременно-шкивным приводом используется в составе дробилки. Частота вращения составляет 1500–2400 об/мин, мощность — 44,742 кВт. Двигатель оснащён водяным охлаждением, имеет многоцилиндровое исполнение, рабочий объём 5,0 л и четырёхтактный рабочий цикл; стан
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением+5 фото

Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением

Модель: ЛШЯ-71(7Ж)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель оснащён водяной системой охлаждения и работает по четырёхтактному циклу. Рабочий объём двигателя составляет 6,0 л, экологический стандарт — Евро-2.
Дизельный многоцилиндровый двигатель с водяным охлаждением+5 фото

Дизельный многоцилиндровый двигатель с водяным охлаждением

Модель: ВЖЕ-85(4И)
Дизельный двигатель выполнен в многоцилиндровом исполнении, имеет водяное охлаждение и рабочий объём 5,0 л. Стандарт выбросов — Евро 2; система запуска — электрическая, рабочий цикл — четырёхтактный.
Промышленный четырёхтактный дизельный двигатель со шкивом сцепления мощностью 59,66/74,57 кВт+5 фото

Промышленный четырёхтактный дизельный двигатель со шкивом сцепления мощностью 59,66/74,57 кВт

Модель: ЯНР-51(2М)
Двигатель имеет многоцилиндровую конструкцию, рабочий объём 6,0 л, водяное охлаждение, электрический запуск и соответствует стандарту выбросов Евро 2.
Судовой дизельный двигатель открытого исполнения с редуктором+5 фото

Судовой дизельный двигатель открытого исполнения с редуктором

Модель: НПЮ-58(8Ш)
Двигатель имеет многоцилиндровую четырёхтактную конструкцию с турбонаддувом. Для охлаждения используется водяная система. Частота вращения составляет 1500 об/мин, рабочая частота — 50/60 Гц. Запуск выполняется электрическим стартером от постоянного тока напряжением 12 В.
Стационарный многоцилиндровый дизельный двигатель с муфтой и шкивом в открытой раме+4 фото

Стационарный многоцилиндровый дизельный двигатель с муфтой и шкивом в открытой раме

Модель: ИПМ-45(4А)
Двигатель оснащён водяной системой охлаждения и электрическим запуском. Рабочий цикл — четырёхтактный; рабочий объём составляет 6,0 л или 3,61 л.
Стационарный двухцилиндровый дизельный двигатель с электростартером, водяным охлаждением, четырёхтактным циклом и прямым подключением к ременному шкиву+4 фото

Стационарный двухцилиндровый дизельный двигатель с электростартером, водяным охлаждением, четырёхтактным циклом и прямым подключением к ременному шкиву

Модель: ИФП-88(4Л)
Стационарный двухцилиндровый дизельный двигатель оснащён водяным охлаждением, электростартером и четырёхтактным рабочим циклом. Двигатель непосредственно подключён к ременному шкиву. Частота вращения двигателя составляет 1800 об/мин. Рабочий объём составляет 2,5 или 5,0 л; стандарт выбросов — Евро 2
Дизельный двигатель с электростартером+3 фото

Дизельный двигатель с электростартером

Модель: ШРЕ-72(5И)
Дизельный двигатель имеет ременный шкив и муфту в составе конструктивного исполнения. Конструкция выполнена в многоцилиндровом исполнении, при котором охлаждение осуществляется водой; рабочий объём составляет 10 л. Рабочий процесс выполняется за четыре такта, а стандарт выбросов соответствует уровню
Дизельный двигатель с муфтой, 2200 об/мин+5 фото

Дизельный двигатель с муфтой, 2200 об/мин

Модель: ЭВФ-85(2Р)
Дизельный двигатель оснащён муфтой и имеет частоту вращения 2200 об/мин. Система охлаждения — водяная, конструкция — многоцилиндровая, рабочий объём составляет 6,871 л. Стандарт выбросов — Евро 2; двигатель выполнен по четырёхтактной схеме.
Низкооборотный многоцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель внутреннего сгорания с водяным охлаждением и соединением через шкив+5 фото

Низкооборотный многоцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель внутреннего сгорания с водяным охлаждением и соединением через шкив

Модель: МРА-71(2Э)
Низкооборотный многоцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель внутреннего сгорания оснащён водяным охлаждением и соединением через шкив. Рабочий объём двигателя составляет 6,0 л, мощность — 74,57 кВт. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 2.
Стационарный 4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и открытой рамой+5 фото

Стационарный 4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и открытой рамой

Модель: ДУЛ-74(7Л)
Многоцилиндровая вертикальная конструкция оснащена муфтой сцепления и системой электрического запуска от источника постоянного тока 24 В. Двигатель выполнен с низким уровнем шума.
Дизельный двигатель открытого исполнения+4 фото

Дизельный двигатель открытого исполнения

Модель: ТЛЭ-94(2Ж)
Двигатель оснащён водяной системой охлаждения, которая поддерживает оптимальную работу и способствует увеличению срока службы. Диапазон мощности составляет 89,484–164,054 кВт. Сцепление облегчает плавный запуск и эксплуатацию агрегата. Антикоррозионное исполнение дополнено защитой от пыли. Качествен
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с автоматической трансмиссией+5 фото

Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с автоматической трансмиссией

Модель: РЖЮ-51(2Т)
Двигатель имеет четыре цилиндра, выполнен в открытом исполнении и рассчитан на частоту 50/60 Гц.
Судовой дизельный двигатель с водяным охлаждением+5 фото

Судовой дизельный двигатель с водяным охлаждением

Модель: ПДА-25(2Д)
Конструкция дополнена редуктором. Рабочий объём составляет 4,0 л, исполнение многоцилиндровое, а стандарт выбросов — Евро 2. Мощность представлена вариантами 89,484 кВт, 119,312 кВт, 104,398 кВт и 44,742 кВт. Система запуска предусматривает электрический запуск, включая вариант постоянного тока 12 В
Стационарный дизельный двигатель с муфтой и водяным охлаждением+5 фото

Стационарный дизельный двигатель с муфтой и водяным охлаждением

Модель: БСЯ-99(2У)
Стационарный дизельный двигатель выполнен в открытой раме и оснащён электрическим запуском.
Судовой дизельный двигатель с низким уровнем выбросов и антивибрационным исполнением+5 фото

Судовой дизельный двигатель с низким уровнем выбросов и антивибрационным исполнением

Модель: ЯПВ-49(4Ш)
Двигатель имеет диапазон мощности 74,57-111,855 кВт и частоту вращения 1500 об/мин. Он оснащён коробкой передач и ременным шкивом, а также водяной системой охлаждения. Запуск выполняется электрической системой постоянного тока напряжением 12 В.
Дизельный двигатель для погрузчика с лопатой с ручным сцеплением коробки передач, открытой рамой и защитой от перегрузки+3 фото

Дизельный двигатель для погрузчика с лопатой с ручным сцеплением коробки передач, открытой рамой и защитой от перегрузки

Модель: ИВЯ-97(5Р)
Двигатель имеет рабочую частоту 50/60 Гц и скорость вращения 1500 об/мин.
Двигатель открытого типа с водяным охлаждением+4 фото

Двигатель открытого типа с водяным охлаждением

Модель: ВДУ-15(5Я)
Двигатель выполнен в открытом исполнении и оснащён системой водяного охлаждения. Для запуска предусмотрен электрический пуск от постоянного тока напряжением 12 или 24 В.
Двухтактный судовой дизельный двигатель с редуктором+5 фото

Двухтактный судовой дизельный двигатель с редуктором

Модель: КАГ-48(2А)
Открытая конструкция имеет горизонтальную компоновку. Мощность двигателя составляет 149,14–372,85 кВт.
Двигатель открытого исполнения мощностью 10–500 кВт с частотой вращения 1500 об/мин для мобильной гидравлической насосной станции+5 фото

Двигатель открытого исполнения мощностью 10–500 кВт с частотой вращения 1500 об/мин для мобильной гидравлической насосной станции

Модель: АШУ-29(9А)
Двигатель открытого исполнения предназначен для мобильной гидравлической насосной станции. Мощность находится в диапазоне 10–500 кВт, частота вращения составляет 1500 об/мин. Двигатель оснащён водяной системой охлаждения.
Планетарное приводное колесо в сборе+5 фото

Планетарное приводное колесо в сборе

Модель: КИП-48(1Н)
Приводное колесо в сборе выполнено с интегрированным редуктором. Сервомотор размещён внутри колеса, а узел объединяет привод и колесо в компактной конструкции. Узел обеспечивает высокую эффективность передачи, работает с низким уровнем шума и поддерживает точное управление. Диаметр колеса составляет
Планетарное одноприводное колесо для робота+4 фото

Планетарное одноприводное колесо для робота

Модель: УЛЖ-22(5Ф)
Планетарное одноприводное колесо имеет номинальное напряжение 48 В и мощность 400 Вт.
Приводное колесо в сборе+5 фото

Приводное колесо в сборе

Модель: ЯСВ-14(1Д)
Приводное колесо в сборе содержит один электродвигатель переменного тока и передаточный механизм с редуктором. Электродвигатель рассчитан на работу в режиме S2 в течение 60 минут. Номинальная мощность составляет 1500 Вт, номинальное напряжение — 24 В, номинальный ток — 74 А, номинальная частота вращ
Горизонтальное приводное колесо для нагрузки 1000 кг+4 фото

Горизонтальное приводное колесо для нагрузки 1000 кг

Модель: ФЯФ-72(8Д)
Горизонтальное приводное колесо оснащено двигателем и механизмом демпфирования. Номинальная мощность двигателя составляет 750 Вт, номинальная частота вращения — 3000 об/мин, номинальный ток — 19,5 А. Номинальный крутящий момент равен 2,39 Н·м, тормозной момент — 8 Н·м. В конструкции предусмотрен ред