Задача: Работа с резьбовыми соединениями
+4 фотоПереносной путевой гайковёрт для затяжки рельсовых болтов
Модель: НЭГ-58(9Ж)
Машина имеет компактную прочную конструкцию из нержавеющей стали и массу 20 кг. Высокая манёвренность облегчает ручное перемещение, а переносное исполнение позволяет удобно устанавливать инструмент на рельсовый путь и снимать с него. Рукоятка снабжена двухступенчатой амортизацией. В качестве силовог
+4 фотоВертикальный аккумуляторный динамометрический ключ для рельсовых болтов, 36 В
Модель: ИТЕ-98(5Ж)
Портативный вертикальный динамометрический ключ рассчитан на работу с рельсовыми болтами и винтами. Он оснащён интеллектуальной литиевой аккумуляторной батареей с номинальным напряжением 36 В постоянного тока. Напряжение зарядки составляет 220 В переменного тока. Максимальный крутящий момент достига
+5 фотоОдноголовочный ударный гайковёрт
Модель: СЭБ-59(7Я)
Гайковёрт имеет регулируемое исполнение и оснащён четырёхтактным бензиновым двигателем, мощность которого составляет 3,05 кВт. Двигатель развивает частоту вращения 3600 об/мин, тогда как шпиндель вращается с частотой 780 об/мин. Максимальный крутящий момент в режиме отвинчивания достигает не менее 3
+3 фотоБесщёточный аккумуляторный ударный рельсовый болтовой гайковёрт, 36 В
Модель: ЭПА-44(1К)
Бесщёточный аккумуляторный рельсовый болтовой гайковёрт выполнен как переносной беспроводной ударный электрический инструмент для работы с гайками рельсовых болтов. Он предназначен для замены или ремонта, а также для крепления либо затяжки этих гаек. Питание осуществляется от литиевой аккумуляторной
+3 фотоУстройство для смазки болтов рельсового пути
Модель: ПДЭ-59(8Л)
Устройство выполнено в компактной конструкции с защитной рамой. Простое управление подачей масла осуществляется вручную или автоматически, а питание обеспечивает литиевая батарея. Изделие имеет небольшую массу, отличается низким уровнем шума и рассчитано на безопасную и надёжную эксплуатацию. В конф
+3 фотоПереносной путевой гаечный ключ для рельсовых болтов
Модель: МБЯ-25(2Ш)
Переносной путевой гаечный ключ предназначен для работы с рельсовыми болтами. Инструмент изготовлен из стали и имеет габариты 83 × 28 × 38 мм.
+5 фотоПередвижной консольный ударный гайковерт с двумя литиевыми аккумуляторами для затяжки рельсовых болтов
Модель: ЛЭН-28(1М)
Передвижной консольный ударный гайковерт состоит из основного блока, системы управления, аккумуляторной системы и ходовой части для перемещения по пути. Разборная конструкция упрощает сборку, разборку и переноску на место работ одним человеком; масса каждой отдельной части составляет менее 15 кг. Но
+4 фотоПереносной вертикальный аккумуляторный ударный гайковёрт для затяжки рельсовых болтов
Модель: ФИК-12(4В)
Переносной вертикальный ударный гайковёрт с двумя литиевыми аккумуляторами предназначен для затяжки рельсовых болтов при техническом обслуживании железнодорожного пути. Гайковёрт изготовлен из стали и предназначен для работ по замене и ремонту. Габариты изделия составляют 830 × 280 × 380 мм или 850
+5 фотоРельсовый ударный гайковёрт с регулируемым моментом затяжки и двумя торцевыми головками
Модель: НФИ-48(5У)
Рельсовый ударный гайковёрт предназначен для затяжки болтов и выполнения операций по замене или ремонту рельсовых клемм. Регулируемый момент затяжки составляет 80–200 Н·м, значение момента затяжки — 180 Н·м. Максимальный момент при отвинчивании — не менее 600 Н·м. Межосевое расстояние торцевых голов
+5 фотоГидравлический гайковёрт с двумя торцевыми головками
Модель: УМЛ-55(4Ж)
Гайковёрт оснащён бензиновым двигателем мощностью 4,8 кВт, частота вращения которого составляет 3600 об/мин. Рабочий механизм приводится в действие гидравлической системой, обеспечивающей также управление; частота вращения вала составляет не менее 120 об/мин. Гидравлический контур поддерживает стати
+3 фотоГайковёрт для шпальных болтов с двумя торцевыми головками
Модель: ЛХЮ-58(8Е)
Межосевое расстояние торцевых головок имеет два варианта — 234 ± 0,5 мм и 214 ± 0,5 мм; частота вращения вала составляет не менее 120 об/мин. При затяжке гайковёрт развивает момент 80–350 Н·м, а максимальный момент отвинчивания достигает 700 Н·м. Оснащение включает бензиновый двигатель мощностью 4,8
+5 фотоДвухголовочный путевой ударный гайковёрт
Модель: НФЮ-47(9А)
Торцевые головки расположены с межцентровым расстоянием 214 + 0,5 мм или 234 мм. Бензиновый двигатель имеет номинальную мощность 4 кВт и частоту вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается со скоростью 73–78 об/мин. Максимальный крутящий момент при отвинчивании превышает 600 Н·м, что позволяет работа
+4 фотоБензиновый ударный рельсовый гайковёрт для рельсовых гаек
Модель: ФНЯ-21(4Я)
Рельсовый ударный гайковёрт с бензиновым двигателем предназначен для крепления и затягивания рельсовых гаек. Изготовлен из стали. Габариты изделия составляют 1750 × 600 × 750 мм.
+2 фотоБензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов
Модель: ПХЮ-28(8П)
Путевой гайковерт для рельсовых болтов оснащен двухтактным бензиновым двигателем мощностью 3,6 кВт. Крутящий момент составляет не менее 1800 Н·м, частота вращения двигателя — 12000 об/мин, частота вращения шпинделя — 1130 об/мин. Масса машины составляет 20 кг, габариты — 830 × 280 × 380 мм. Стальная
+4 фотоОдноголовочный ударный гайковёрт
Модель: КВИ-11(2Ф)
Новое изделие выполнено из стали; при габаритах 1775 × 525 × 690 мм его масса составляет 88 кг. Мощность установленного бензинового двигателя составляет 4,8 кВт, а частота вращения выходного вала — 130 об/мин. Крутящий момент допускает бесступенчатую регулировку во всём диапазоне от 20 до 450 Н·м; п
+2 фотоЭлектрический динамометрический ключ с цифровым управлением для затяжки и ослабления болтов и гаек
Модель: НИШ-87(9Н)
Электрический динамометрический ключ оснащён цифровым управлением и предназначен для затяжки и ослабления болтов, а также для затяжки гаек. Габариты изделия составляют 850 × 330 × 135 мм. Изделие новое.
+5 фотоГидравлический путевой гайковёрт для рельсовых скреплений с двухтактным бензиновым двигателем
Модель: ИФЮ-78(5Я)
Гидравлический путевой гайковёрт для рельсовых скреплений выполняет отвинчивание и затяжку болтов рельсового пути. Он подходит для сборки соединений с шестигранными болтами и гайками. Крутящий момент при отвинчивании составляет не менее 500 Н·м. Силовой агрегат представляет собой двухтактный бензино
+4 фотоБензиновый ударный гайковёрт с моментом затяжки 550–1700 Н·м
Модель: ИТВ-57(1Ш)
Двухтактный одноцилиндровый двигатель с принудительным воздушным охлаждением развивает мощность 1,47 кВт при рабочем объёме 51,7 см³. Вместимость топливного бака составляет 1 л, степень сжатия — 7,4:1. Частота вращения под нагрузкой достигает 7120 об/мин, максимальная частота равна 9880 об/мин, а ча
+2 фотоОдноголовочный путевой гайковёрт с бензиновым двигателем
Модель: ЭТУ-47(7Б)
Конструкция развивает ударное усилие; для выполнения рабочих операций предусмотрена встроенная система управления. В основании размещена ходовая часть с четырьмя колёсами, обеспечивающая перемещение как по земле, так и по рельсам. Частота вращения главного вала составляет 780 об/мин. Номинальный кру
+3 фотоСтальной торцевой ключ для железнодорожных болтов, 550 × 450 × 380 мм
Модель: ЭКШ-24(9Т)
Торцевой ключ предназначен для работы с железнодорожными болтами при операциях замены и ремонта. Изделие изготовлено из стали; его габариты составляют 550 × 450 × 380 мм. Состояние — новое.
+4 фотоПереносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт
Модель: ПИК-97(7Л)
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац
+4 фотоПереносной гайковёрт с двухтактным двигателем внутреннего сгорания, 550–1700 Н·м
Модель: НЖЕ-78(5Т)
Переносной гайковёрт предназначен для затягивания и ослабления болтов; диапазон момента затяжки составляет 550–1700 Н·м. Инструмент оснащён одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с принудительным воздушным охлаждением мощностью 1,47 кВт. Частота вращения без нагрузки составляет
+5 фотоБензиновый ударный гайковёрт для болтов железнодорожного пути
Модель: ГХЕ-55(7П)
Бензиновый двигатель развивает номинальную мощность 4 кВт при частоте вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается с частотой 122 об/мин. Рабочий узел оснащён двумя торцевыми головками с межцентровым расстоянием 214/234 ± 0,5 мм. Момент затяжки регулируется в диапазоне 80–200 Н·м; заводская настройка
+4 фотоУдарный гайковёрт с одной торцевой головкой для рельсовых болтов
Модель: ХРЯ-88(7Т)
Ударный гайковёрт оснащён одной торцевой головкой и предназначен для работы с рельсовыми болтами. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1775 × 525 × 690 мм. Изделие новое, его назначение — замена и ремонт.