Задача: Герметизация соединений
Вибрационный дорожный каток массой 1200 кг
Модель: АЛМ-47(7Ж)
Двухвальцовая конструкция и вибрационная система создают сильное равномерное уплотняющее воздействие на грунт, песок и гравий. Компактное исполнение рассчитано на узкие дороги, тротуары, дворовые территории и небольшие строительные площадки. Скорость хода регулируется, а машина предназначена для экс
Вибрационный дорожный каток с местом оператора для уплотнения грунта
Модель: ВЕН-11(5Э)
Вибрационный дорожный каток представляет собой компактную машину для уплотнения глины и грунтового основания на открытых строительных площадках. Каток применяется при земляных работах и сооружении фундаментов, строительстве асфальтовых и муниципальных дорог, а также при мощении парковок. Конструкция
Дизельный двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 1 т для уплотнения грунта и асфальта
Модель: ЮБК-75(8Д)
Дизельный двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 1 т предназначен для уплотнения грунта и асфальтового основания. Полностью гидравлическая система вибрации обеспечивает равномерное воздействие на материал и формирование гладкой поверхности дорожного покрытия. Каток оснащён двумя стальными
Вибрационный дорожный каток массой 3 т с гидравлической системой вибрации
Модель: ЭЛВ-25(9П)
Вибрационный дорожный каток массой 3 т предназначен для уплотнения асфальта, бетона и грунта при строительстве дорог. Гидравлическая система вибрации создаёт высокое уплотняющее усилие и помогает формировать ровную поверхность покрытия. Компактное исполнение обеспечивает маневренность на узких дорог
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток с местом оператора
Модель: ХЯП-58(1С)
Вибрационная система катка развивает усилие 30 кН. Скорость движения регулируется в диапазоне 0–8 км/ч, максимальный преодолеваемый уклон составляет 30 %. Водяной бак вместимостью 100 л питает систему распыления воды на обоих вальцах; на вальцах также установлены скребки. Бак гидравлического масла о
Вибрационный дорожный каток массой 1 т с двумя стальными вальцами и дизельным двигателем
Модель: ТЭБ-15(4К)
Вибрационный дорожный каток предназначен для уплотнения асфальтового покрытия и грунта. Машина массой 1 т выполнена по двухвальцовой схеме: рабочими элементами служат два стальных вальца, а уплотнение сопровождается вибрационным воздействием. Конструкция предусматривает управление оператором, находя
+5 фотоДвухвальцовый вибрационный дорожный каток 1,5 т с рабочим местом оператора и вибрационным усилием 30 кН
Модель: ЮСУ-44(1Н)
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 1500 кг выполнен с рабочим местом оператора. Он предназначен для уплотнения асфальта при устройстве и обновлении покрытий, а также грунта, щебня, песка и гравия при подготовке оснований и подстилающих слоев. Вибрационное усилие составляет 30 кН. Регул
+2 фотоМашина для заполнения и герметизации трещин в асфальтовых и бетонных покрытиях с нагревом термомаслом
Модель: ДБЭ-89(8И)
Машина предназначена для заполнения и герметизации трещин в асфальтовых и бетонных покрытиях. Нагрев рабочей системы осуществляется за счёт циркуляции термомасла. В состав конструкции входят генератор, двигатель, сосуд под давлением и насос. Исполнение предусматривает ручное перемещение и прицепную
+2 фотоРучной двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 600 кг
Модель: ЛХЕ-94(8Ю)
Ручной двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 600 кг предназначен для уплотнения асфальтового покрытия при выполнении небольших строительных работ. Два вальца и вибрационная система создают равномерное уплотняющее воздействие, способствующее получению ровной поверхности. Система привода по
+2 фотоРучной двухвальцовый вибрационный дорожный каток с дизельным двигателем
Модель: ЯЛГ-45(4Т)
Ручной двухвальцовый вибрационный дорожный каток оснащён дизельным двигателем воздушного охлаждения CF186 мощностью 9 л. с. и рассчитан на работу на уклонах до 30%. Масса машины составляет 600 кг, частота вибрации — 70 Гц. Каток предназначен для уплотнения грунта, гравия и асфальта при строительстве
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток с гидравлическим приводом и местом оператора
Модель: ГХЭ-44(1П)
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток с местом оператора выполнен со стальными вальцами и гидравлическим приводом. Дизельный двигатель сочетается с регулируемым плунжерным гидравлическим насосом; скорость бесступенчато изменяется в диапазоне 0–12 км/ч. Плунжерные гидромоторы приводят оба вальца,
Вибрационный дорожный каток с местом оператора для уплотнения грунтов и асфальтовых покрытий
Модель: ХРИ-74(7Д)
Вибрационный дорожный каток с местом оператора предназначен для выполнения работ по уплотнению грунтов, оснований и покрытий при муниципальном дорожном строительстве. Кулачковое исполнение применяется для уплотнения глины и земляного основания. Пневмоколесное исполнение обеспечивает мягкое финишное
Мини-двухвальцовый вибрационный дорожный каток с сиденьем оператора
Модель: ЯТС-99(7Х)
Мини-двухвальцовый вибрационный дорожный каток с сиденьем оператора предназначен для уплотнения грунта и покрытий в ходе дорожных и строительных работ. Конструкция сочетает низкий расход топлива, высокую мощность, лёгкий запуск, стабильную работу и длительный срок службы. Гидравлическая вибрационная
Дизельный мини-погрузчик с бортовым поворотом, колесным или гусеничным шасси и ковшом 0,4 м³
Модель: ЭМН-92(1Т)
Мини-погрузчик с бортовым поворотом оснащен дизельным двигателем и ковшом вместимостью 0,4 м³. Конструкция предусматривает колесное или гусеничное шасси для эксплуатации на разных типах грунта. Компактный корпус и нулевой радиус разворота обеспечивают возможность работы на ограниченных площадках. Це
+2 фотоПрицепная машина для герметизации трещин в дорожном покрытии с баком 200 л, циркуляционным нагревом и шлангом 6 м
Модель: ПАГ-44(4И)
Прицепная машина для герметизации трещин оснащена теплоизолированным баком объёмом 200 л с масляной рубашкой, системой циркуляционного нагрева и встроенной мешалкой. Постоянная циркуляция и перемешивание поддерживают однородность материала, препятствуют его расслоению, слёживанию и затвердеванию. Ра
+4 фотоВибрационный дорожный каток для уплотнения асфальта
Модель: ЛИЛ-71(4С)
Вибрационный дорожный каток с местом оператора предназначен для уплотнения асфальта при дорожном строительстве и выполнении работ по содержанию дорог. Преодолеваемый уклон составляет 30% либо находится в диапазоне 30–40%.
+5 фотоМашина для герметизации трещин в дорожном покрытии вместимостью 60 л, без шланга
Модель: ШЖЭ-81(2К)
Машина предназначена для заполнения и герметизации трещин в бетонном и асфальтовом дорожном покрытии при строительстве, ремонте и локальном обслуживании дорог. Она выполнена в компактном передвижном формате с ручным толканием и имеет вместимость 60 л; шланг в конструкции отсутствует. Малогабаритное
+5 фотоМашина для герметизации трещин в асфальте, 120 л, с перемешиванием, шлангом и ручным перемещением
Модель: УРЛ-48(5Б)
Машина для герметизации трещин в асфальте предназначена для ремонта дорожных покрытий и заполнения трещин асфальтовым герметиком. Бак вместимостью 120 л оснащён устройством перемешивания, а система нагрева обеспечивает быстрое плавление материала для непрерывного и плавного ведения работ. Встроенное
Машина для герметизации трещин в асфальтобетонном покрытии, 120 л
Модель: ЕГТ-55(7Ф)
Машина для герметизации трещин в асфальтобетонных и бетонных покрытиях предназначена для нанесения горячего герметизирующего материала на дорожные трещины и швы, включая деформационные швы мостов. Бак для материала объемом 120 л оснащен системой циркуляционного нагрева с теплоносителем и встроенным
+3 фотоМашина для герметизации трещин дорожного покрытия
Модель: ПФУ-45(7И)
Машина оснащена автоматической системой регулирования температуры для точной настройки нагрева, предотвращения старения и затвердевания асфальта, а также обеспечения плавной выгрузки материала. Теплоизолированный нагревательный бак большой вместимости поддерживает постоянную температуру в течение дл
Вибрационный двухвальцовый дорожный каток с гидравлической системой
Модель: ХДА-59(4У)
Вибрационный дорожный каток оснащён полностью гидравлической системой, обеспечивающей плавное и точное управление во время работы. Двухвальцовая конструкция способствует равномерному уплотнению и устойчивости машины. Высокое вибрационное усилие создаёт интенсивное уплотняющее воздействие. Рабочие ва
+5 фотоДвухвальцовый дизельный вибрационный дорожный каток массой 1 т
Модель: ЭЖЯ-74(8Ш)
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток массой 1 т выполнен как компактная машина с местом оператора и дизельным двигателем. Каток предназначен для уплотнения асфальта на строительной площадке при строительстве и обслуживании дорог. Преодолеваемый уклон составляет 30%.
+5 фото4-тонный дизельный двухвальцовый каток для асфальта с гидравлической вибрацией
Модель: ЭВР-71(7Ф)
4-тонный дизельный вибрационный асфальтовый каток с гидравлической вибрацией имеет два вальца и рассчитан на управление оператором с рабочего места на машине. Передний и задний вальцы снабжены приводом и вибрируют одновременно, что повышает эффективность уплотнения асфальта и способствует получению
+5 фотоВибрационный двухвальцовый мини-каток массой 1 т с местом оператора и полногидравлическим исполнением
Модель: ПШЭ-82(1Р)
Вибрационный двухвальцовый мини-каток массой 1 т предназначен для работы оператором с места на машине. Полногидравлическое исполнение и два рабочих вальца соответствуют конструкции вибрационного уплотняющего оборудования. Машина способна преодолевать уклон до 30%.