Задача: Измерение параметров
+5 фотоЦифровой измерительный прибор для контроля износа и измерения ширины шейки рельса
Модель: АНУ-92(4Ш)
Изделие представляет собой цифровой измерительный прибор, предназначенный для определения ширины шейки рельса во время проверки износа рельса. Для измерения предусмотрен диапазон значений от 0 до 120 мм, при этом точность прибора составляет 0,01 мм. Тип исполнения изделия — «плечи». Материал изготов
+5 фотоИзмерительный прибор для измерения износа головки рельса и бокового износа
Модель: КМЭ-12(2Р)
Измерительный прибор выполнен из алюминиевого сплава и имеет габариты 300 × 100 × 120 мм (Д × Ш × В). Диапазон измерения бокового износа составляет 0–25 мм.
+5 фотоУстройство для измерения уклона рельса
Модель: УПЖ-27(4У)
Устройство предназначено для измерения внутреннего уклона рельса, который должен иметь наклон, а не вертикальное положение. Основная часть поверхности катания колеса имеет уклон 1:40, что обеспечивает более равномерное положение верхней части рельса под нагрузкой колеса с конической поверхностью кат
+5 фотоЦифровой путевой шаблон для измерения геометрии колеи и стрелочных переводов
Модель: ЭВФ-57(4Ф)
Цифровой путевой шаблон непосредственно считывает значения ширины колеи, возвышения, ширины колеи по контррельсу и расстояния между тыльными гранями рельсов. Также измеряется зазор в желобе. Измерения выполняются с применением микроэлектроники, встроенных технологий и датчиков, а результаты выводятс
+5 фотоЦифровой прибор для измерения наклона рельса
Модель: ШНЕ-98(9Э)
Цифровой прибор представляет собой высокоточный переносной цифровой измерительный инструмент для контроля геометрии рельса и его внутреннего наклона, называемого возвышением рельса. При прямолинейной укладке рельс не должен располагаться строго вертикально: его устанавливают с наклоном внутрь. Такая
+5 фотоЦифровой измерительный прибор для измерения уклона и возвышения
Модель: ШМЮ-28(5Н)
Цифровой измерительный прибор выполнен в виде линейки и предназначен для измерения уклона и возвышения. Габариты изделия составляют 200 × 90 × 60 мм, материал — алюминий. Состояние изделия — новое; назначение — модернизация или обновление.
+5 фотоЛазерное рельсоизмерительное оборудование
Модель: ЛЮЖ-14(9У)
Оборудование изготовлено из нержавеющей стали и предназначено для дооснащения или модернизации.
+3 фотоЖелезнодорожный колесный калибр
Модель: КЛИ-89(2Ш)
Калибр оснащён цифровым дисплеем, предназначенным для отображения результатов измерений в процессе работы. Рабочий диапазон измерения составляет 1345–1365 мм; точность измерения равна ±0,15 мм, а разрешение составляет 0,01. Материалы исполнения — нержавеющая сталь и алюминий. Варианты габаритов имею
+4 фотоЦифровой путевой шаблон для измерения геометрии пути
Модель: БЮБ-45(2Т)
Цифровой путевой шаблон использует микроэлектронику, встроенные технологии и датчики для непосредственного считывания результатов измерений. Крупный дисплей со светодиодной подсветкой обеспечивает отображение данных при дневном и ночном освещении. Быстрая калибровка упрощает подготовку к работе. Бат
+3 фотоСкладной измеритель высоты буфера автосцепки локомотива
Модель: АШЕ-88(2Э)
Измеритель высоты буфера автосцепки локомотива представляет собой специальный измерительный инструмент для определения высоты центра близко соединённых сцепных устройств у нескольких типов транспортных средств. Конструкция состоит из складного основания для рельсового пути и вертикальной колонны с и
+5 фотоЦифровой измеритель износа рельсов
Модель: БАГ-78(9Х)
Измеритель износа рельсов оснащён ЖК-дисплеем для непосредственного отображения результата; дополнительные расчёты не требуются. Показание можно зафиксировать кнопкой фиксации, чтобы облегчить считывание. Точность измерения составляет 0,01 м. Прибор одновременно измеряет вертикальный и боковой износ
+3 фотоПереносной габарит железнодорожной платформы
Модель: ЖПА-92(9Э)
Переносной габарит железнодорожной платформы предназначен для измерения взаимного положения железнодорожного пути и платформы. С его помощью измеряют расстояние между центром железнодорожного пути и боковой стороной платформы, а также высоту между поверхностью рельса и плоскостью платформы. Горизонт
+3 фотоПортативный аналоговый измеритель вертикального и бокового износа рельсов
Модель: ДЛЭ-82(4Б)
Портативный аналоговый измеритель износа рельсов предназначен для измерения вертикального и бокового износа рельса при проверке рельсового пути. Прибор позволяет оценивать износ головки рельса и боковой подрез. Диапазон измерения вертикального износа составляет 0–15 мм, а диапазон измерения бокового
+4 фотоЦифровая рельсовая линейка для измерения смещения стрелочных переводов
Модель: ЭЛХ-55(2Б)
Цифровая рельсовая линейка предназначена для измерения смещения стрелочных переводов стандартной ширины колеи, а также рамного размера. Она измеряет расстояние между рабочей гранью прямого рамного рельса и рабочей гранью замыкающего рельса. Диапазон измерения составляет 100–1400 мм, точность измерен
+3 фотоКалибратор колеи — линейка для измерения смещения рельса
Модель: ГЕЖ-58(5Б)
Калибратор колеи представляет собой линейку для измерения смещения рельса. Изделие изготовлено из алюминиевого сплава; габариты составляют 1700 × 20 × 100 мм.
+5 фотоЦифровой скользящий шаблон для измерения износа головки и бокового подреза рельса
Модель: ФНУ-28(2К)
Цифровой скользящий шаблон для измерения износа рельсов предназначен для определения потери профиля головки рельса и бокового подреза. Результаты измерений выводятся на цифровой дисплей. Шаблон изготовлен из алюминиевого сплава. Его габариты в последовательности «длина × ширина × высота» составляют
+4 фотоПортативный цифровой измеритель бокового износа остряка стрелочного перевода
Модель: ЮТУ-12(5И)
Портативный прибор для работы со стрелочным переводом имеет габариты по длине, ширине и высоте, равные соответственно 315 × 190 × 200 мм. Для вертикального износа предусмотрен диапазон 92–193 мм, для бокового износа — 0–120 мм. Разрешение составляет 0,01 мм, погрешность индикации не превышает ±0,15
+4 фотоЖелезнодорожный шаблон для измерения раскрытия и смещения стрелочных переводов
Модель: ЯМФ-88(2Д)
Железнодорожный шаблон предназначен для измерения раскрытия и смещения стрелочных переводов. Диапазон измерения каждого из этих параметров составляет 0–350 мм, а точность — ±0,25 мм. Прибор рассчитан на работу при температуре от −30 до +55 °C и позволяет проводить измерения как днем, так и ночью. Дл
+4 фотоЦифровая путевая линейка для измерения ординат стрелочных переводов и контроля положения рельсовых нитей
Модель: ФИН-98(5А)
Цифровая путевая линейка предназначена для измерения ординаты стрелочного перевода: расстояния между рабочей гранью прямого рамного рельса и рабочей гранью соединительного рельса. Она также может работать как путевой угольник для контроля правильности взаимного расположения рельсовых нитей. Диапазон
+5 фотоЦифровой раздвижной измеритель вертикального и бокового износа рельсов
Модель: ВРЯ-91(1Р)
Цифровой раздвижной измеритель износа рельсов предназначен для измерения потери профиля головки рельса и бокового подреза, а также для измерения усовика. Результаты выводятся на цифровой дисплей. Диапазон измерения бокового износа рельса составляет 0–15 мм, а вертикального износа — 0–25 мм. Цена дел
+5 фотоЦифровой измеритель волнистого износа рельсов
Модель: ГДЭ-71(1Е)
Цифровой измеритель волнистого износа рельсов представляет собой измерительный инструмент с прямым считыванием результатов. Для работы используется метод прямого вертикального измерения. Прибор предназначен для определения величины волнистого износа верхней и боковой поверхностей рельса. Горизонталь
+1 фотоПереносное устройство для измерения стрелы кривизны рельсового пути
Модель: ИЛИ-82(2Я)
Изделие представляет собой устройство для измерения стрелы кривизны рельсового пути, также называемое струнной измерительной коробкой. Его конструкция рассчитана на выполнение операции работником и определение положительной стрелы кривой. Прибор имеет переносное исполнение и карманный формат, что об
+2 фотоШаблон для измерения износа крестовины стрелочного перевода
Модель: ШТЯ-42(2С)
Цифровой измерительный шаблон представляет собой специальный инструмент для определения величины износа крестовины рельсового стрелочного перевода; измерение охватывает два отдельных рельсовых участка — усовик и рельс сердечника крестовины. Для вертикального износа каждого из двух участков установле
+5 фотоЦифровой путевой шаблон для измерения железнодорожной колеи 1000, 1067, 1435, 1520, 1600 и 1676 мм
Модель: ЯБК-57(7Р)
Цифровой путевой шаблон использует микроэлектронику, встроенные технологии и датчики для непосредственного считывания результатов измерений. Данные выводятся на крупный дисплей со светодиодной подсветкой, пригодный для работы при дневном освещении на открытом воздухе и в темноте. Быстрая калибровка