Задача: Подъем грузов

Подъём грузов выполняют при монтаже, ремонте, погрузочно-разгрузочных работах и обслуживании оборудования. Для решения задачи применяют домкраты и гидравлические цилиндры для создания контролируемого усилия и работы в ограниченном пространстве, а также краны разных конструкций для подъёма и позиционирования на высоте. При подборе техники учитывают массу и габариты груза, необходимую высоту и ход подъёма, рабочий вылет, тип привода, состояние площадки и требования к безопасному удержанию нагрузки. Для сложных операций используют синхронный подъём, дистанционное управление и мобильное исполнение оборудования.

Для подъёма грузов применяются: гидравлические цилиндры, краны, домкраты, консольные краны, козловые краны.

Мобильный судоподъёмник для подъёма яхт с резиновыми шинами

Мобильный судоподъёмник для подъёма яхт с резиновыми шинами

Модель: ВЛУ-51(5К)

Мобильный судоподъёмник предназначен для подъёма яхт и лодок. Конструкция выполнена на резиновых шинах и включает двигатель, подшипники, редуктор, мотор, сосуд под давлением, шестерни, ПЛК и насос. Максимальная высота подъёма представлена вариантами от 5 до 26 м. Номинальная грузоподъёмность доступн

Двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран

Модель: ЮФГ-52(2Б)

Мостовой кран выполнен по двухбалочной схеме; варианты различаются максимальной грузоподъёмностью 32, 150, 250, 500 или 800 т и номинальным грузовым моментом 50–200 т. Пролёт составляет 10,5–31,5, 7,5–28,5 или 7,5~31,5 м, а максимальная высота подъёма выбирается из значений 2,5; 3; 4,5; 5; 6; 7,5; 1

Однобалочный мостовой кран с пролётом от 7,5 до 28,5 м

Однобалочный мостовой кран с пролётом от 7,5 до 28,5 м

Модель: ЛИХ-74(2Я)

Однобалочный мостовой кран имеет варианты максимальной грузоподъёмности 20 и 50 т. Максимальная высота подъёма составляет 7,5, 10, 15, 20, 25, 30 или 32 м. Варианты диапазона пролёта составляют 7,5–28,5 м, 10,5–25,5 м и 10,5–28,5 м. Номинальный грузовой момент определяется проектом.

Двухбалочный мостовой кран с грузовой тележкой для рельсового перемещения

Двухбалочный мостовой кран с грузовой тележкой для рельсового перемещения

Модель: БМИ-42(5И)

Двухбалочный мостовой кран перемещается по рельсовому пути и оснащается грузовой тележкой; управление может выполняться из кабины. Максимальная грузоподъёмность может составлять 500, 800, 200, 100 или 35 т. Максимальная высота подъёма может составлять 32; 2,5; 3; 25; 7,5; 5; 10; 15; 6; 4,5; 20 или 1

Однобалочный козловой кран L-образного типа с электрической талью, крюком, дистанционным управлением и рельсовым передвижением

Однобалочный козловой кран L-образного типа с электрической талью, крюком, дистанционным управлением и рельсовым передвижением

Модель: ГМЭ-57(8Г)

Однобалочный козловой кран L-образного типа оснащён электрической талью с подъёмным крюком и дистанционным управлением. Кран перемещается по рельсовому пути и предназначен для эксплуатации на открытых промышленных площадках. Максимальная высота подъёма составляет 12 или 32 м, пролёт — 18–35 м. Досту

Однобалочный козловой кран коробчатого типа с канатной электрической талью, 3-20 т

Однобалочный козловой кран коробчатого типа с канатной электрической талью, 3-20 т

Модель: ХСА-94(1Х)

Однобалочный козловой кран коробчатого типа комплектуется канатной электрической талью. Номинальная грузоподъёмность составляет 3-20 т. Максимальная высота подъёма имеет варианты 5, 12, 25,5 и 45 м, а пролёт находится в диапазоне 11-31,5 м. Кран предназначен для подъёма грузов, а также для погрузки

Однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью до 50 т

Однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью до 50 т

Модель: МЭН-19(1Т)

Однобалочный мостовой кран имеет максимальную грузоподъёмность 50 т и пролёт от 7,5 до 28,5 м. Максимальная высота подъёма может составлять 20, 25 или 30 м.

Двухбалочный грейферный мостовой кран режима работы A6

Двухбалочный грейферный мостовой кран режима работы A6

Модель: ЕЛА-87(2У)

Двухбалочный грейферный мостовой кран имеет режим работы A6. Максимальная грузоподъёмность составляет 50 т, максимальная высота подъёма — 35 м, а пролёт — от 10,5 до 31,5 м. Номинальный грузовой момент определяется грузоподъёмностью. Основные компоненты крана: ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мо

Электрический двухбалочный мостовой кран с электромагнитным захватом

Электрический двухбалочный мостовой кран с электромагнитным захватом

Модель: МХЯ-72(4Ю)

Электрический двухбалочный мостовой кран с электромагнитным захватом предназначен для подъема и перемещения стальных изделий, листов и труб. Конструкция включает две главные балки, механизмы передвижения, грузовую тележку, электрооборудование и электромагнитный грузозахватный орган. После отключения

Взрывозащищённый двухбалочный мостовой кран с крюком

Взрывозащищённый двухбалочный мостовой кран с крюком

Модель: ТСЯ-49(7Д)

Взрывозащищённый двухбалочный мостовой кран с крюком состоит из моста, грузовой тележки, механизма её передвижения и электрооборудования. Защита от перегрузки включает электронную систему с предупредительным звуковым сигналом и ограничитель; безопасность эксплуатации также повышают крупноформатный д

Двухбалочный мостовой кран с лебёдочной тележкой для цеха

Двухбалочный мостовой кран с лебёдочной тележкой для цеха

Модель: ДГЭ-52(9Ф)

Двухбалочный мостовой кран оснащён лебёдочной тележкой и предназначен для работы в цехе.

Передвижной судовой козловой кран с ПЛК-управлением и пролетом 16,5 м

Передвижной судовой козловой кран с ПЛК-управлением и пролетом 16,5 м

Модель: ЛУС-95(7Р)

Передвижной судовой козловой кран оснащен системой управления на базе ПЛК. Пролет составляет 16,5 м. Варианты максимальной высоты подъема: 15 м, 10 м, 23 м и 26 м. Варианты номинальной грузоподъемности: 100 т, 300 т, 200 т, 150 т, 100 т и 500 т.

Рельсовый двухбалочный козловой кран ферменной конструкции для инженерно-строительных работ

Рельсовый двухбалочный козловой кран ферменной конструкции для инженерно-строительных работ

Модель: РКЯ-51(9Р)

Двухбалочный козловой кран ферменной конструкции предназначен для подъема, перемещения и позиционирования тяжелых грузов. Конструкция включает мост, механизм передвижения, подъемный механизм и электрическую систему управления. Подъем и опускание груза выполняются путем наматывания или разматывания с

Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран с беспроводным дистанционным управлением

Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран с беспроводным дистанционным управлением

Модель: БСЕ-54(9Ю)

Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов на промышленных объектах. Кран оснащён беспроводным дистанционным управлением. Максимальная высота подъёма составляет 4.9 м или 7.5 м, пролёт — 11-17 м, а номинальная грузоподъёмность — 1-30 т или 5 т. Н

Электрический двухбалочный мостовой кран с грейфером

Электрический двухбалочный мостовой кран с грейфером

Модель: ГВУ-41(1Д)

Электрический двухбалочный мостовой кран с грейфером предназначен для подъёма грузов массой до 100 или 200 тонн. Максимальная высота подъёма составляет 28 м, пролёт — от 10,5 до 31,5 м. Конструкция может комплектоваться четырёхканатным грейфером для приямка.

Электрический двухбалочный мостовой кран с тележкой, пролет 10,5–31,5 м

Электрический двухбалочный мостовой кран с тележкой, пролет 10,5–31,5 м

Модель: ТИВ-27(4Ю)

Электрический двухбалочный мостовой кран оснащен тележкой и рассчитан на пролет 10,5–31,5 м. Максимальная грузоподъемность составляет 800 т, номинальный грузовой момент — 50–200 т. Варианты максимальной высоты подъема: 2,5 м, 3 м, 25 м, 7,5 м, 5 м, 10 м, 15 м, 6 м, 4,5 м, 20 м и 16 м. Основные компо

Двухбалочный мостовой кран с передвижной тележкой электрической тали и дистанционным управлением

Двухбалочный мостовой кран с передвижной тележкой электрической тали и дистанционным управлением

Модель: ПФЯ-75(8Ф)

Двухбалочный мостовой кран оснащён передвижной тележкой электрической тали и дистанционным управлением. Максимальная высота подъёма может составлять 24, 6, 9 или 12 м. Предусмотрены пролёты 13–31, 10,5, 22,5 и 31,5 м.

Рельсовый однобалочный козловой кран L-образного типа для открытых грузовых дворов

Рельсовый однобалочный козловой кран L-образного типа для открытых грузовых дворов

Модель: ЕДУ-15(7М)

Рельсовый однобалочный козловой кран L-образного типа предназначен для подъема грузов на открытых грузовых дворах. Кран перемещается непосредственно по наземному рельсовому пути. Грузоподъемность отдельных исполнений составляет 5, 10, 15, 16, 20, 25, 30 или 32 т. Пролет находится в диапазоне 18–35 м

Однобалочный мостовой кран верхнего хода

Однобалочный мостовой кран верхнего хода

Модель: БНА-79(7Э)

Однобалочный мостовой кран верхнего хода предназначен для работы в производственном цехе. Варианты максимальной грузоподъёмности составляют 20, 30, 35 и 32 т, максимальной высоты подъёма — 2,5, 3, 7,5, 5, 10, 15, 20 и 32 м. Диапазоны пролёта составляют 7,5–28,5 и 10,5–25,5 м. Номинальный грузовой мо

Двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью до 50 т

Двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью до 50 т

Модель: КАФ-41(4И)

Двухбалочный мостовой кран имеет максимальную грузоподъёмность 50 т и максимальную высоту подъёма 18 м. Пролёт составляет от 10,5 до 31,5 м. Номинальный грузовой момент определяется проектом. Основные компоненты: ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатое колесо и насо

Двухбалочный мостовой кран с пролётом 10,5–31,5 м

Двухбалочный мостовой кран с пролётом 10,5–31,5 м

Модель: ВТЯ-57(5К)

Двухбалочный мостовой кран представлен исполнениями грузоподъёмностью 30, 35, 40, 50, 60, 70, 100 и 200 т. Максимальная грузоподъёмность составляет 800 т, номинальный грузовой момент — 50–200 т, пролёт — 10,5–31,5 м. Максимальная высота подъёма может составлять 2,5; 3; 4,5; 5; 6; 7,5; 10; 15; 16; 20

Канатная электрическая таль по европейскому стандарту, однофазная, двухскоростная, с беспроводным дистанционным управлением

Канатная электрическая таль по европейскому стандарту, однофазная, двухскоростная, с беспроводным дистанционным управлением

Модель: ЕГЯ-72(5Л)

Канатная электрическая таль по европейскому стандарту выполнена в однофазном двухскоростном исполнении и оснащена беспроводным дистанционным управлением. Конструкция тали компактна. В ее состав входят редуктор, централизованный контроллер, частотно-регулируемый привод, концевой выключатель, стальной

Однобалочный мостовой кран с электрической талью

Однобалочный мостовой кран с электрической талью

Модель: ФРЕ-87(2Р)

Однобалочный мостовой кран с электрической талью имеет максимальную грузоподъемность 35 т, максимальную высоту подъема 2,5, 3, 7,5, 5, 10, 15 или 20 м и пролет 7,5–28,5 м.

Электрический однобалочный мостовой кран с канатным или цепным тельфером

Электрический однобалочный мостовой кран с канатным или цепным тельфером

Модель: ДБЯ-72(1И)

Электрический однобалочный мостовой кран состоит из одной главной балки, каждый конец которой опирается на концевую тележку. Подвесной электрический канатный или цепной тельфер перемещается по нижней полке балки и выполняет подъём груза; также предусмотрено применение тельфера с уменьшенной строител